Mootorrattaõnnetus Todtmooses: pärast kividega kokkupõrge
Mootorrattaõnnetus Todtmooses: pärast kividega kokkupõrge
Todtmoos, Deutschland - Waldshuti rajoonis Todtmooses juhtus tõsine liiklusõnnetus, kui mootorrattur tuli Landstrasse 148 maha ja kukkus kivimoodustusse. 36-aastane mees sai raskelt vigastada ja ta tuli päästekopteriga haiglasse lennutada. Täpsed asjaolud, mis õnnetuseni viisid, on seni ebaselged, teatasid badische zeitung .
ADAC -õnnetuste teadlased said uurimistest teada, et mootorratturitel on õnnetuste oht märkimisväärselt suurem. Statistika näitab, et mootorratastel on maanteeliikluse läbisõidul põhinev neli -tööaeg. Lisaks moodustavad mootorratturid umbes 20 protsenti Saksamaal surnud võidusõidust, kusjuures õnnetuste sagedased põhjused on üksikud õnnetused ja kokkupõrked teiste mootorsõidukitega. Maateede õnnetus, nagu ka Todtmoose puhul, peetakse eriti ohtlikuks, kuna registreeritakse 57 protsenti hukkunutest ja 39 protsenti rasketest vigastatutest selles keskkonnas ().põhjused ja riskifaktorid
ADAC -i õnnetuste uuringud näitavad ka, et häiritud või väsinud autojuhid aitavad üle 10 protsendi õnnetustest väljaspool linna. See võis olla Todtmoose vigastatud riskifaktor. Ilmastikutingimused mängivad õnnetussageduses ka üliolulist rolli, eriti märjal või lumega teedel. Seetõttu tuleb õnnetuse põhjuseid siiski selgitada, et tulevikus saaks võrreldavaid õnnetusi vältida.
Lisaks rõhutatakse ADAC -i uurimistulemustes, et moodsa turvasüsteemiga sõidukite seadmed, näiteks vöö ja turvapadja kaitse, ei kaitse kõiki sõitjaid võrdselt hästi. Kuna maanteeliikluse mootorrataste õnnetuste määr on endiselt kõrge, on julgeolekustandardite ja õnnetuste ennetamise meetmete edasine arendamine väga oluline. Todtmoose õnnetus illustreerib vajadust põhjalike uuringute ja ennetavate meetmete järele mootorratturite riski minimeerimiseks.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Todtmoos, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)