حادث دراجة نارية في ريموك: بجروح خطيرة البالغة من العمر 29 عامًا!

على أسباب الحادث

يوضح تحليل ADAC أن عدد راكبي الدراجات النارية المميتة والجرحى بشكل خطير قد انخفض منذ عام 2000 ، لكن نسبة وفاة المرور تزداد. كل عام ، يعاني أكثر من 500 من راكبي الدراجات النارية من حادث مميت ، ويعاني ما يقرب من 10000 سائق من إصابات خطيرة. يوضح تحليل لـ 2500 حادث حركة مرور خطيرة أن كل راكب دراجة ربع تقريبًا يشارك في حادث خارج المدن. من المثير للقلق أن تكون أكثر من ثلث هذه الحوادث هي الحوادث الوحيدة التي تمثل فيها أخطاء القيادة (47 في المائة) والسرعة الزائدة (39 في المائة) الأسباب الأكثر شيوعًا.

تصادم مع مستخدمي الطرق الآخرين غالبًا ما ينتج عن الأخطاء والسرعة غير المعدلة والمسافة غير الكافية. وفقًا لـ ADAC ، فإن أكثر من 50 في المائة من هذه التصادمات تتحول ويعبر الحوادث التي تمر بالسيارة غالبًا. يعاني راكبي الدراجات النارية الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و 24 من الحوادث ، في حين أن شدة الإصابات تميل إلى الزيادة مع عصر السائقين.

التدابير الأمنية والوقاية منها

من أجل زيادة سلامة راكبي الدراجات النارية ، توصي ADAC بعدة تدابير. يمكن أن تساعد الحلول الفنية مثل المنعطفات والسيطرة على الجر ومساعد زاوية ميتة في تجنب الحوادث. يلعب تحسين البنية التحتية في الشوارع ، على سبيل المثال من خلال رؤية أفضل وقبضة ، دورًا مهمًا. يمكن أن تسهم التدابير غير المكلفة مثل قطع التراجع وإزالة العقبات وتخفيض السرعة في السلامة.

بالإضافة إلى ذلك ، يُقترح على راكبي الدراجات النارية ارتداء ملابس واقية ، وتنفيذ فحوصات أمنية منتظمة والمشاركة في تدريب السلامة على القيادة. تشمل النصائح العملية التي يجب أن يتبعها سائقو الدراجة النارية ملابس واقية مناسبة ، والتحقق من السيارة قبل القيادة وكذلك اللياقة البدنية والعرض الخاص في المنحنيات.

تم تلخيصه ، ويظهر الحادث الأخير في Remseck والتحليل الشامل لحوادث الدراجات النارية أن كل من التحذير الفردي والبنية التحتية ضروريان لزيادة السلامة في الشوارع. الدراجات النارية هي نوع من النقل الشهير ولكنه أيضًا محفوف بالمخاطر يتطلب درجة عالية من المسؤولية من السائقين.