Motociklu negadījumi diemžēl ir izplatīti, un tas izraisa ievērojamu skaitu ievainojumu un nāves gadījumu Vācijā. ADAC norāda, ka motociklistiem ir četru laiku risks iesaistīties negadījumā, un vienreizējās lietošanas likme ir pat septiņas reizes augstāka nekā autovadītājiem. Vācijā pašlaik ir reģistrēti 4,7 miljoni motociklu, no kuriem aptuveni 15 procenti ir sieviešu īpašumā, piemēram, Ziņots.
Par negadījuma cēloņiem
ADAC analīze rāda, ka kopš 2000. gada ir samazinājies letālu un nopietni ievainotu motociklistu skaits, bet palielinās satiksmes nāves gadījumu skaits. Katru gadu vairāk nekā 500 motociklistiem ir letāls negadījums, un gandrīz 10 000 autovadītāju cieš nopietnas traumas. 2500 nopietnu satiksmes negadījumu analīze rāda, ka gandrīz katrs ceturtais riteņbraucējs ir iesaistīts negadījumā ārpus pilsētām. Ir satraucoši, ka vairāk nekā trešdaļa no šiem negadījumiem ir vienīgi nelaimes gadījumi, kad visbiežāk sastopamie cēloņi ir kļūdas (47 procenti) un pārmērīgs ātrums (39 procenti).
Sadursmes ar citiem ceļu lietotājiem bieži rodas no apspiešanas kļūdām, neizlīdzināta ātruma un nepietiekama attāluma. Saskaņā ar ADAC, vairāk nekā 50 procenti no šīm sadursmēm pagriežas un šķērso negadījumus, kas bieži iet ar automašīnu. Jauniem motociklistiem vecumā no 15 līdz 24 gadiem ir visaugstākais negadījumu risks, savukārt ievainojumu smagumam ir tendence palielināties līdz ar autovadītāju vecumu.
Drošības pasākumi un profilakse
Lai palielinātu motociklistu drošību, ADAC iesaka vairākus pasākumus. Tehniskie risinājumi, piemēram, pagrieziens, vilces kontrole un miruša leņķa palīgs, varētu palīdzēt izvairīties no nelaimes gadījumiem. Ielu infrastruktūras uzlabošanai, piemēram, ar labāku redzamību un saķeri, ir arī izšķiroša loma. Drošība varētu arī veicināt lētus pasākumus, piemēram, pamatnes samazināšanu, šķēršļu noņemšanu un ātruma samazināšanu.
Turklāt motociklisti tiek ieteikti valkāt aizsargapģērbu, regulāri veikt drošības pārbaudes un piedalīties drošības apmācībā. Praktiski padomi, kas jāievēro velosipēdistiem, ietver piemērotu aizsardzības apģērbu, transportlīdzekļa pārbaudi pirms braukšanas, kā arī fizisko sagatavotību un īpašu skatu līknēs.
Apkopots, nesenais incidents Remseck un visaptverošā motociklu negadījumu analīze liecina, ka, lai palielinātu drošību uz ielām, ir nepieciešami gan individuāli piesardzība, gan infrastruktūras uzlabojumi. Motocikli ir populārs, bet arī riskants transporta veids, kas no autovadītājiem prasa augstu atbildības pakāpi.
Kommentare (0)