München 2027: linna jaoks uued prügikonteinerid ja veidrad projektid!

München 2027: linna jaoks uued prügikonteinerid ja veidrad projektid!

Haschheim, Deutschland - Alates 2027. aastast võib Müncheni meeskond oma pakendijäätmeid otse korteri ette uute ja täiendavate konteinerite ees. See meede on osa ulatuslikust plaanist linna jäätmekäitluse parandamiseks, teave seniste konteinerite ja kulude kohta. Lisaks viis politsei läbi Müncheni naabruses "Haschheimis" reidi ja konfiskeeris 1400 kanepi seemikut. Mitme kanepipoodi Wenzel Cerveny operaatorit on jälle uurimise all, kuid seni on ühel juhul ainult süüdistus.

Müncheni kõrge rendikoormus mõjutab ka toitlustuskaubandust. Näiteks tuginevad kohvik Buur ja hamburgry sissetuleku suurenemisel ebaharilikule jagamismudelile. Linnaelu täiendavas aspektis on Eisbachi lainel surfamine hoolimata keelatud tingimustes võimalik. Pärast surmaga lõppenud õnnetust on positsioon siiski suletud, mis tugevdab linnas julgeoleku- ja vaba aja veetmise arutelu.

turvaprobleemid ja kultuurialgatused

Linnaturvalisuse probleemi teises osas tungis Casablanca 34-aastane mees kõrgetasemelisse kvartalisse, et maksta mängude võlgasid, ja jäädvustas sadu tuhandeid eurosid. Lisaks nõuab raudtee kohta rohkem turvalisust peatustel, eriti pärast traagilist õnnetust, kus kaks inimest kaotasid elu. Vaimses ja kultuurisektoris avab riigiooper koos kolme teise asutusega päeva jooksul oma suurepärased ruumid, et edendada sotsiaalset osalust ja tegutseda "kolmanda kohana". See algatus peaks andma kodanikele juurdepääsu kultuurile, mis võib muidu välistada.

Positiivne arendusetapp näitab uue veebiportaali kasutuselevõttu tõkkevaba navigeerimiseks Müncheni kaudu. Selle eesmärk on aidata inimesi, kellel on piirangud, et linnas oma tee paremini leida.

uuenduslikud lähenemisviisid jäätmekäitluses

Jäätmete ringlussevõtu tulevane näide on autorehvide peetumise uuendamine, mida peetakse taaskasutamiseks vastavalt vereringemajanduse seadusele. Pensioniperioodi uuendamisel koorutakse kulunud välispiirkond ja asendatakse uuega. Täielikult uuendatud rehvide tooraine tarbimine on oluliselt madalam kui uute rehvide oma: 15 kg kummist ja 5,5 liitrit õli, võrreldes 60–80 kg kummistühendite ja 28 liitri toornaftaga uute rehvide jaoks. Üllataval kombel on täielikult uuendatud rehvide kulud 45–60 protsenti uue rehvi hinnast, mis on nii majanduslikult kui ka ökoloogiliselt mõistlik.

Saksamaal müüakse umbes 10 % autorehvidest pensionil, veoautorehvidega on see proportsioon isegi umbes 50 %. Kogu Euroopa piirkonnas on stabiilne suundumus: altarirehvide ringlussevõtu määr tõusis alates 2007. aastast 94 % -lt 96 % -ni. Uuenduslikud protseduurid võimaldavad paljude reprodutseeritud kummide aktsiate tootmist tootmiseks, mis hõlmab keskkonna jaoks täiendavaid eeliseid.

Jäätmete käitlemise edusammude toetamiseks on oluline, et jäätmeid kogutaks eraldi, et kasutada materiaalse potentsiaali parimal võimalikul viisil. See on eriti oluline pärast seda, kui 2015. aastal võetakse 2015. aastal jäätme-, jäätmeklaasi, plastjäätmete ja orgaaniliste jäätmete kohustusliku eraldi kogumise kasutusele. Saksamaal tekib aastas umbes 350 miljonit tonni jäätmeid, ehitus- ja lammutuslangused moodustavad 60 % mahust.

Saksamaal on jäätmekäitluse areng muutunud eliminatsioonimajandusest ringmajanduseks alates 1970. aastatest. Selle eesmärk on kaitsta loodusvarasid ning parandada keskkonna- ja kliimakaitset. Jätkusuutlikkus on üha enam integreeritud igapäevasesse praktikasse, alates gastronoomiast kuni jäätmekäitluseni.