Nuovo sentiero sullo Schlei: Bridge Work Assumiti il passaggio!
Nuovo sentiero sullo Schlei: Bridge Work Assumiti il passaggio!
Lindaunisbrücke, 24361 Eckernförde, Deutschland - Il lavoro per rinnovare lo Schleibrücke vicino a Lindaunis a Schleswig-Holstein, che è in corso da settembre 2020, stanno facendo progressi, ma con alcune sfide. I lavori di ponte hanno recentemente portato alle tracce del ponte Lindaunis temporaneamente non passabile. Questo costringe i passeggeri ad attraversare il ponte a piedi. Il passaggio dall'RB73 del Nordbahn al RE72 verso Flensburg può essere percepito come a disagio dai viaggiatori, ma non così grave, poiché l'intera connessione da Kiel a Flensburg richiede circa 1 ora e 50 minuti. La traversata del piè di pagina sopra lo Schlei impiega tra 15 e 30 minuti ed è reso possibile da un ponte di improvvisazione temporaneo, che ha una lunghezza di 264 metri. Secondo kn-mon Costruire contenitori e gru.
I lavori di costruzione per il rinnovo sono stati ritardati a causa della complessità tecnica e delle nuove linee guida dell'ufficio ferroviario federale. Queste linee guida riguardano la longevità e la sicurezza dei ponti ferroviari e richiedevano una revisione dei piani, che ora sposta la messa in servizio del nuovo ponte pieghevole, che era originariamente previsto per il 2025, fino al 2027. The deutches che soddisfano i requisiti di materiale elaborato che sono necessari e elaborati i requisiti di materiale elaborato. Tender per il nuovo edificio è previsto per questa estate.
Informazioni sui costi di ponte e costruzione
Lo Schleibbrücke è stato originariamente progettato come un ponte pieghevole, con le parti più antiche che risale al 1892. Il nuovo ponte è più ampio e riceve percorsi separati di camminata e biciclette, nonché due corsie per il traffico automobilistico. Sebbene i costi per il nuovo edificio non siano ancora chiari, è previsto un importo di oltre 84 milioni di euro, che è dovuta a difficili condizioni di mercato, nonché agli effetti della guerra ucraina e dei colli di bottiglia. Deutsche Bahn comprende l'inconveniente e sottolinea l'importanza del ponte per la regione.
La sottostruttura, che comprende pilastri e monconi, nonché la costruzione dell'edificio dell'edificio della società dovrebbe essere completata quest'anno come previsto. Ciò dimostra che, nonostante i ritardi, alcune fasi di costruzione sono nei tempi previsti. La stagione delle spedizioni è iniziata a Pasqua come previsto e il ponte pedonale si apre sei volte al giorno per le navi a tempo fisso. Ulteriori informazioni sui progetti di costruzione di ponti in Germania sono disponibili su bickhardt bau Dove sono presenti esempi di lavori di costruzione di successo e tecniche innovative.
| Details | |
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| Ort | Lindaunisbrücke, 24361 Eckernförde, Deutschland |
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