Noua potecă peste Schlei: Lucrările Bridge are grijă de comutare!
Noua potecă peste Schlei: Lucrările Bridge are grijă de comutare!
Lindaunisbrücke, 24361 Eckernförde, Deutschland - Lucrările pentru reînnoirea Schleibrücke de lângă Lindaunis din Schleswig-Holstein, care se desfășoară din septembrie 2020, progresează, dar cu unele provocări. Lucrările de pod au condus recent pe pistele podului Lindaunis temporar care nu sunt pasabile. Acest lucru obligă pasagerii să traverseze podul pe jos. Trecerea de la RB73 din Nordbahn la RE72 către Flensburg poate fi percepută ca fiind incomodă de călători, dar nu la fel de gravă, deoarece întreaga conexiune de la Kiel la Flensburg durează aproximativ 1 oră și 50 de minute. Trecerea subsolului peste Schlei durează între 15 și 30 de minute și este posibilă de un pod improvizat temporar, care are o lungime de 264 metri. Conform kn --online.de este puternic saci de nisip, containere de construcții și macarale.
Lucrările de construcție pentru reînnoire au fost întârziate din cauza complexității tehnice și a noilor orientări ale biroului federal federal. Aceste orientări se referă la longevitatea și siguranța podurilor feroviare și au necesitat o revizuire a planurilor, care acum schimbă punerea în funcțiune a noului pod pliabil, care a fost inițial planificat pentru 2025, până în august 2027. Deutsche Bahn informați și că sunt necesară testele de mandat pentru lucrări de lucru pentru a-i întâlni pe testele de lucru noi pentru a face față testelor noi pentru a se informa pentru a se informa pentru a face o pauză pentru testele elaborate pentru lucrări de muncă-techetice Noua clădire este planificată pentru această vară.
despre costurile de pod și construcție
Schleibbrücke a fost proiectat inițial ca un pod pliabil, cu cele mai vechi părți care se întorc până în 1892. Noul pod este mai larg și primește trasee de mers pe jos și biciclete separate, precum și două benzi pentru traficul auto. Deși costurile pentru noua clădire sunt încă neclare, este de așteptat o sumă de peste 84 de milioane de euro, ceea ce se datorează condițiilor dificile ale pieței, precum și efectelor războiului din Ucraina și blocajele de livrare. Deutsche Bahn înțelege inconvenientele și subliniază importanța podului pentru regiune.
Substructura, care include stâlpi de punte și abutire, precum și construcția clădirii clădirii companiei ar trebui finalizate în acest an, așa cum a fost planificat. Acest lucru arată că, în ciuda întârzierilor, unele faze de construcție sunt programate. Sezonul de transport a început de Paște, așa cum a fost planificat, iar podul pietonal se deschide de șase ori pe zi pentru nave la ore fixe. Mai multe informații despre proiectele de construcție a podurilor din Germania pot fi găsite pe Bickhardt bau În cazul în care sunt prezentate exemple de lucrări de construcție de succes și tehnici inovatoare.
Details | |
---|---|
Ort | Lindaunisbrücke, 24361 Eckernförde, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)