Κάτω Σαξονία στη θέση VW: 35.000 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Κάτω Σαξονία στη θέση VW: 35.000 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Wolfsburg, Deutschland - Στις 12 Ιουνίου 2025, η χαμηλότερη Σαξονία είναι το επίκεντρο μιας ανησυχητικής αλλαγής στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ο νεοεκλεγμένος πρωθυπουργός Olaf Lies (SPD) προειδοποίησε για δύσκολες στιγμές, ειδικά λόγω των προγραμματισμένων περικοπών θέσεων εργασίας στο Volkswagen (VW). Το Lies, οι οποίοι ανέλαβαν καθήκοντα στις 20 Μαΐου, στάλθηκαν απευθείας στο εποπτικό συμβούλιο του ομίλου Volkswagen και έλαβαν προσωπικά τις ειδήσεις σχετικά με τις τεράστιες μειώσεις του προσωπικού. Η χαμηλότερη Σαξονία, η οποία κατέχει περίπου το 20 % των δικαιωμάτων ψήφου στο VW, θα αισθανθεί τις συνέπειες της εξόρυξης.

Η Volkswagen σχεδιάζει να διαγράψει 35.000 θέσεις εργασίας συνολικά 130.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία μέχρι το 2030. Αυτό σημαίνει ότι επηρεάζεται σχεδόν κάθε τέταρτη θέση. Περίπου 20.000 παραιτήσεις έχουν ήδη καθοριστεί συμβατικά, καθώς ο HR Board Gunnar Kilian ανακοίνωσε σε μια συνάντηση έργων στο Wolfsburg. Η κατάσταση δεν είναι μόνο ανησυχητική για τους ενδιαφερόμενους, αλλά και για ολόκληρο το κράτος, στο οποίο περίπου 340.000 θέσεις εργασίας εξαρτώνται άμεσα ή έμμεσα από την αυτοκινητοβιομηχανία. Διαβάζει τη θέση των προμηθευτών ως "σήμα συναγερμού" και υπογραμμίζει την πίεση, η οποία είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένη σε μικρές και μεσαίες εταιρείες.

περικοπές εργασίας και τα αποτελέσματά του

Οι επιθυμητές περικοπές θέσεων εργασίας πραγματοποιούνται σε μεγάλο βαθμό μέσω των πληρωμών πρόωρης συνταξιοδότησης και αποχώρησης. Ένα πρόγραμμα πληρωμών αποχώρησης έχει ήδη εισαχθεί για θέσεις εργασίας γραφείου, όπου οι εργαζόμενοι μπορούν να λάβουν έως και 400.000 ευρώ. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι η προγραμματισμένη εισαγωγή ενός προγράμματος πληρωμής αποχώρησης για τους υπαλλήλους παραγωγής που μπορούν να το αναμένουν από το καλοκαίρι του 2026.

Επιπλέον, θα συζητηθεί η εισαγωγή μιας τετραήμερης εβδομάδας για το εργοστάσιο του Wolfsburg από το 2027. Το μέτρο αυτό σχετίζεται με τη μετεγκατάσταση της παραγωγής γκολφ στο Μεξικό και τη μετατροπή των έργων για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, ο Πρόεδρος του Συμβουλίου των Εργασιών Daniela Cavallo εξέφρασε ανησυχίες ότι μπορεί να μην υπάρχει αρκετή δουλειά για έναν τέτοιο κανονισμό. Προς το παρόν είναι σημαντικό για τους υπαλλήλους να συμπληρώσουν τους λογαριασμούς χρόνου εργασίας τους για να δημιουργήσουν ένα οικονομικό buffer.

Ο ρόλος της πολιτικής

Olaf Lies επεσήμανε ότι η διατήρηση των έργων και η σταθερότητα των θέσεων εργασίας είναι αποφασιστικές. Στο ρόλο του ως πρωθυπουργού, τόνισε την ανάγκη διατήρησης της αλυσίδας αξίας αυτοκινήτων στη Γερμανία. Τα νέα μοντέλα και η τρέχουσα συμφωνία συνασπισμού της ομοσπονδιακής κυβέρνησης θα μπορούσαν ενδεχομένως να έχουν θετικές παρορμήσεις για την ηλεκτρονική κινητικότητα, οι οποίες με τη σειρά τους θα μπορούσαν να σταθεροποιήσουν την κατάσταση του προμηθευτή και ολόκληρου του τομέα.

Η Volkswagen επιδιώκει τον στόχο να είναι ανταγωνιστικός και βιώσιμος μέχρι το 2029. Ωστόσο, η πρόκληση της διαμόρφωσης του μελλοντικού μετασχηματισμού θα μπορούσε να γίνει το κεντρικό έργο για τη νέα κρατική κυβέρνηση της κατώτερης Σαξονίας. Ενώ τα ψέματα απαιτούν ένα συγκεντρωμένο έργο από τον αφεντικό της VW Oliver Blume, ο οποίος οδηγεί επίσης την Porsche, παραμένει να δούμε πώς θα αναπτυχθεί η κατάσταση μακροπρόθεσμα.

Σε αυτό το πλαίσιο, η κατάσταση στο Volkswagen δεν είναι μόνο ένα επιχειρηματικό, αλλά και ένα κοινωνικό θέμα που θα μπορούσε να έχει καθοριστικές συνέπειες για πολλούς υπαλλήλους στη χαμηλότερη Σαξονία. Οι επόμενοι μήνες θα είναι αποφασιστικοί για το πώς οι περικοπές της θέσης εργασίας και ο μετασχηματισμός της αυτοκινητοβιομηχανίας θα έχουν αντίκτυπο στους ανθρώπους και την οικονομία στην περιοχή.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφτείτε τα άρθρα από το faz , tageschau .