Alam -saksion VW -positsioonis: 35 000 töökohta ohus!

Alam -saksion VW -positsioonis: 35 000 töökohta ohus!

Wolfsburg, Deutschland - 12. juunil 2025 on madalam saksoonia autotööstuses murettekitava muutuse keskmes. Äsja valitud peaminister Olafi (SPD) hoiatas raskete aegade eest, eriti tänu kavandatud töökohtade kärpimisele Volkswagenis (VW). 20. mail ametisse astunud Lies saadeti otse Volkswageni rühma nõukogusse ja võttis isiklikult teadmiseks uudiseid personali massilise vähendamise kohta. Alam -Saksion, millel on umbes 20 protsenti VW hääleõigustest, tunneb kaevandamise tagajärgi.

Volkswagen kavatseb 2030. aastaks kustutada 35 000 töökohta kokku 130 000 töökohaga. See tähendab, et mõjutatud on peaaegu iga neljanda koht. Ligikaudu 20 000 tagasiastumist on juba lepinguliselt fikseeritud, kuna HR juhatus Gunnar Kilian teatas Wolfsburgis toimunud töökoosolekul. Olukord pole mitte ainult asjaomaste, vaid ka kogu riigi jaoks murettekitav, kus umbes 340 000 töökohta sõltub otseselt või kaudselt autotööstusest. Loeb tarnijate asukohta "häiremärgina" ja toob esile surve, mis on eriti kokku puutunud väikeste ja keskmise suurusega ettevõtetega.

töökoha kärped ja selle efektid

Soovitud töökärped realiseeritakse suuresti varase pensioni- ja lahkumismaksete kaudu. Kontori töökohtade jaoks on juba kasutusele võetud lahkumismakseprogramm, kus töötajad saavad kuni 400 000 eurot. Eriti tähelepanuväärne on tootmise töötajatele mõeldud lahkumismakseprogrammi kavandatud kasutuselevõtt, kes võivad seda oodata alates 2026. aasta suvest. Kuid operatiivsed lõpetused jäetakse välja, mis pakub mõjutatud isikutele teatavat turvalisust.

Lisaks arutatakse Wolfsburgi tehase neljapäevase nädala tutvustamist aastast 2027. See meede on seotud golfitootmise ümberpaigutamisega Mehhikosse ja elektrisõidukite tootmiseks mõeldud tööde muundamisega. Töönõukogu esimees Daniela Cavallo on siiski avaldanud muret, et sellise määruse jaoks ei pruugi olla piisavalt tööd. Praegu on töötajatele oluline täita tööaeg, et luua finantspuhver.

poliitika roll

Olaf on tähelepanu pööratud, et teoste säilitamine ja töökohtade stabiilsus on otsustav. Peaministri rollis rõhutas ta vajadust säilitada autotööstuse väärtusahela Saksamaal. Uutel mudelitel ja föderaalvalitsuse praegusel koalitsioonikokkuleppel võivad olla e-liikumiseks positiivsed impulsid, mis omakorda võib stabiliseerida tarnija ja kogu sektori olukorda.

Volkswagen kavatseb 2029. aastaks olla konkurentsivõimeline ja jätkusuutlik. Siiski võib tulevase orienteeritud ümberkujundamise kujundamise väljakutse saada uue madalama Saksimaa osariigi valitsuse keskseks ülesandeks. Ehkki valed nõuavad VW boss Oliver Blume'i kontsentreeritud tööd, kes ka Porsche juhib, on veel näha, kuidas olukord pikaajaliselt areneb.

Selles kontekstis pole Volkswageni olukord mitte ainult ettevõtlik, vaid ka sotsiaalne teema, millel võib olla paljude madalama saksi töötajatele kaugeleulatuvad tagajärjed. Järgmised kuud on otsustav, kuidas autotööstuse töökohtade kärpimine ja ümberkujundamine mõjutab piirkonna inimesi ja majandust.

Lisateabe saamiseks külastage artikleid faz < "https://www.ndnr.de/niederricht/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/stellenabau-be-be-vw-20000-Mitekrift-job-zicht-zicht-zicht-zicht-zicht-tml". "https://www.tagesschau.de/inland/regional/niedersachsen/ndr-stellenbau-bau-20-20-mit töö töötaja-job-zicht-zicht-zicht-zicht-zicht-zicht-zicht-zicht-tml" class = ".