Alsó Szászország a VW pozícióban: 35 000 munkahely veszélyben van!

Alsó Szászország a VW pozícióban: 35 000 munkahely veszélyben van!

Wolfsburg, Deutschland - 2025. június 12 -én az Alsó -Szászország az autóiparban aggasztó változások középpontjában áll. Az újonnan megválasztott, Olaf Lies miniszterelnök (SPD) figyelmeztette a nehéz időket, különösen a Volkswagen (VW) tervezett munkavégzése miatt. A hazugságot, aki május 20 -án hivatalba lépett, közvetlenül a Volkswagen Group felügyeleti testületébe küldték, és személyesen tudomásul vette a hatalmas személyzet csökkentéséről szóló híreket. Az Alsó -Szász, amely a VW szavazati jogának mintegy 20 % -át birtokolja, a bányászat következményeit fogja érezni.

A Volkswagen 2030 -ra 35 000 munkahely törlését tervezi, összesen 130 000 munkahelyet. Ez azt jelenti, hogy szinte minden negyedik helyet érint. Körülbelül 20 000 lemondást már szerződésesen rögzítettek, amint azt a HR igazgatóság Gunnar Kilian bejelentette egy Wolfsburgi ülésen. A helyzet nemcsak az érintettek, hanem az egész állam számára is aggasztó, amelyben körülbelül 340 000 munkahely közvetlenül vagy közvetetten függ az autóipartól. Olvassa el a beszállítók helyét "riasztási jelként", és kiemeli a nyomást, amely különösen ki van téve a kis- és közepes méretű vállalatoknak.

Job -csökkentések és annak hatásai

A kívánt munkavégzéseket nagymértékben a korai nyugdíjba vonulás és a végkielégítés révén valósítják meg. A végkielégítő fizetési programot már bevezetik az irodai állásokra, ahol a munkavállalók akár 400 000 eurót is kaphatnak. Különösen figyelemre méltó a végkielégítési program tervezett bevezetése azoknak a termelési alkalmazottaknak, akik 2026 nyarától elvárhatják azt. Az operatív végzéseket azonban kizárják, amely bizonyos szintű biztonságot kínál az érintettek számára.

Ezenkívül megvitatják a Wolfsburg üzem 2027-es négynapos hét bevezetését. Ez az intézkedés a golftermelés Mexikóba történő áthelyezésével és az elektromos járművek gyártására szolgáló munkák átalakításával kapcsolatos. Daniela Cavallo, a Munkaügyi Tanács elnöke azonban aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy nem lehet elegendő munka egy ilyen rendelethez. Jelenleg fontos, hogy a munkavállalók kitöltsék munkaidő -számláikat egy pénzügyi puffer létrehozásához.

A politika szerepe

Olaf fekszik, és rámutatott, hogy a munkák megőrzése és a munkahelyek stabilitása döntő. Miniszterelnöki szerepében hangsúlyozta az autóipari értéklánc megőrzésének szükségességét Németországban. Az új modellek és a szövetségi kormány jelenlegi koalíciós megállapodása esetleg pozitív impulzusokkal rendelkezhet az e-mobilitásra, ami viszont stabilizálhatja a szállító és az egész szektor helyzetét.

A Volkswagen 2029 -ig a versenyképesség és a fenntartható cél célja. Ugyanakkor a jövő -orientált átalakulás kialakításának kihívása az új alsó szász állam kormányának központi feladatává válhat. Míg a hazugságok a VW Boss, Oliver Blume koncentrált munkáját igényli, aki szintén a Porsche -t vezeti, még nem látni kell, hogy a helyzet hosszú távon hogyan alakul ki.

Ebben az összefüggésben a Volkswagen helyzete nemcsak vállalkozói, hanem egy olyan társadalmi téma is, amely messze lehet az alsó szászországi alkalmazottak számára. Az elkövetkező hónapok döntő jelentőségűek lesznek, hogy az autóipar munkaköri csökkentése és átalakulása hogyan befolyásolja az embereket és a régió gazdaságát.

További információkért látogasson el a faz , Tagesschau .