Geležinkelis Grevesmühlen-Bad Kleine uždarytas: keliautojai beviltiški!

Geležinkelis Grevesmühlen-Bad Kleine uždarytas: keliautojai beviltiški!

Grevesmühlen, Deutschland - Geležinkelio linija tarp Greevesmühlen ir Bad Kleinen yra uždaryta iki 2025 m. Liepos 31 d. Dėl didelio modernizavimo darbų. Tai sukelia keliautojų neramumus, kaip rodo Willi Winter pavyzdys. Šiandien jis įlipo į geležinkelio pakeitimo autobusą Grevesmühlen autobusų stotyje 6.44 val. Jo kelionė vedė jį iš Rieps į Schönberg, kol norėjo tęsti traukinį į Stettiną. Jo tikslas yra Schwerinas, kur jis dirba kaip vokiečių mokytojas. Žiema nusivilia, nes nežinia, ar jis laiku atvyksta 8.30 val., Pasinaudojęs maršrutu automobiliu, ir dabar norėjo išbandyti traukinį. Statybos darbų metu „Deutsche Bahn“ (DB) naudoja geležinkelio keitimo autobusus.

Maršruto tarp Liubecko ir Schwerino modernizavimas, kuris turi būti baigtas iki 2028 m., Apima 63 kilometrus, taip pat apima traukinių stotis Schönberg (Meckl) ir Grieben (Meckl). Tuo pačiu metu „Deutsche Bahn“ pastatys dvi naujas skaitmeninių signalų dėžutes Bobitz ir Gallenin, kad galėtų skaitmeninti Meklenburgo-Vakarų Pomeranijoje. Šiomis priemonėmis siekiama sutrumpinti kelionės laiką ir užtikrinti stabilesnį laiką vietiniame transporte, pavyzdžiui, „https://www.deutschebahn.com/de/press --regional/press-berlin-de/aktuell/presseinformations/bald-schneller-von-luebeck nach-schwerin-1336770“> deCheSche BAHNECICECICECICHE.

Poveikis kelionėms

Statybos darbai taip pat turi padarinių geležinkelių transportavimui. Traukiniai nebėra pasukę į blogą Kleineną, kad išvengtų aplinkinių. Vietoj to, statybų laikotarpiu nustatomas geležinkelio pakeitimo eismas, kuris taip pat nustatomas tarp Greevesmühleno ir Liubeko. Pavyzdžiui, dienos metu mažiausiai du standartiniai autobusai važiuoja maršrutu tarp Greevesmühlen ir Bad Kleinen. Paulius Beieras iš Liubeko atsipalaidavo savo kelionėje į Görlitzą, o Larsas Maieris, kuris keliauja iš Kielio į Schweriną, taip pat ramina galimą vėlavimą. Priešingai, Leonas Fischeris iš „Greevesmühlen“ turėjo teigiamą patirtį dėl geležinkelio pakeitimo srauto ir nepranešė apie vėlavimą.

Nepaisant to, ilgesnis kelionių laikas yra tema tarp poilsiautojų, kurie gauna informacijos apie geležinkelio pakeitimo eismo trukmę ir stoteles jų kelionių metu. Važiavimas autobusu į Bad Kleinen trunka maždaug 40 minučių, o kelionė traukiniu būtų užtrunkanti mažiau nei 20 minučių. Siekiant aprėpti kelionės reikalavimą, taip pat naudojami dideli taksi tarp Griebeno ir Greevesmühleno. Kavinės operatoriaus Susanno Zippelio autobusų stotyje, esančioje pakaitinių autobusų įrangoje, išreiškiamas teigiamas atsakymas.

ilgalaikės investicijos į geležinkelių infrastruktūrą

Artėjančios modernizacijos yra plačios „Deutsche Bahn“ renovacijos programos dalis, kuri iki 2027 m. Iš viso turi būti įgyvendinta iš viso su 53 milijardais eurų. Iš jų 8 milijardai eurų planuojama bendrai renovacijai. Ši programa ne tik numato esamų infrastruktūrų renovaciją ir modernizavimą, bet ir signalo dėžučių skaitmeninimą, kuris turėtų užtikrinti geresnį traukinių srauto patikimumą, remiantis Deutsche bahn ataskaita.

„Lübeck-Schwerin“ maršruto statybos darbai yra visos Vokietijos iniciatyvos „Vokietijos-ACT“ dalis, kuria siekiama optimizuoti geležinkelių tinklo infrastruktūrą. Ateinančiais metais taip pat bus atlikta daugybė papildomų priemonių, siekiant pagerinti draugiškumą klientams ir tinklo integracijai. Įgyvendinimas padidins keleivių kelionių traukinių patrauklumą ir padidins prieinamumą ir punktualumą.