Spoorweg Gevevesmühlen-Bad Kleine gesloten: reizigers wanhopig!

Spoorweg Gevevesmühlen-Bad Kleine gesloten: reizigers wanhopig!

Grevesmühlen, Deutschland - De spoorlijn tussen Grevesmühlen en Bad Kleinen is gesloten tot 31 juli 2025 vanwege uitgebreid moderniseringswerkzaamheden. Dit veroorzaakt onrust bij reizigers, zoals het voorbeeld van Willi Winter laat zien. Vandaag klom hij om 6.44 uur in een spoorvervangende bus bij het busstation van Gevevesmühlen. Zijn doel is Schwerin, waar hij werkt als een Duitse leraar. De winter is gefrustreerd omdat het niet zeker weet of hij op tijd om 8.30 uur aankomt na het gebruik van de route met de auto en nu de trein wilde proberen. Tijdens het bouwwerkzaamheden maakt Deutsche Bahn (DB) gebruik van railvervangende bussen.

De modernisering van de route tussen Lübeck en Schwerin, die tegen 2028 moet worden voltooid, omvat in totaal 63 kilometer en omvat ook de treinstations in Schönberg (Meckl) en Grieben (Meckl). Tegelijkertijd zal Deutsche Bahn twee nieuwe digitale signaalboxen bouwen in Bobitz en Gallenin voor digitalisering in Mecklenburg-West-West-Pomerania. Deze maatregelen zijn bedoeld om de reistijden te verkorten en om een ​​stabielere timing in lokaal transport te garanderen, zoals "https://www.deutschebahn.com/de/press-regional/press-berlin-de/aktuell/pressenFormations/Bald-Schnche Bahn" Communicated.

Effecten op reizen

De bouwwerkzaamheden hebben ook gevolgen voor spoorvervoer. Treinen veranderen niet langer in slechte Kleinen om de omgeving te voorkomen. In plaats daarvan wordt een spoorvervangingsverkeer opgezet tijdens de bouwperiode, dat ook is opgezet tussen Grevesmühlen en Lübeck. In de loop van de dag bijvoorbeeld pendelen ten minste twee standaardbussen op de route tussen Grevesmühlen en Bad Kleinen. Paul Beier uit Lübeck is ontspannen tijdens zijn reis naar Görlitz, terwijl Lars Maier, die van Kiel naar Schwerin reist, ook kalm is over mogelijke vertragingen. Leon Fischer uit Grevesmühlen heeft daarentegen positieve ervaringen gehad met het verkeer van de spoorvervanging en meldt geen vertragingen.

Niettemin zijn de langere reistijden een onderwerp onder de vakantiegangers die informatie verkrijgen over de duur en stops van het spoorvervangingsverkeer tijdens hun reizen. De busrit naar Bad Kleinen duurt ongeveer 40 minuten, terwijl de treinreis minder dan 20 minuten zou hebben geduurd. Om de reisvereiste te dekken, worden ook grote taxi's tussen Grieben en Grevesmühlen gebruikt. Voor de apparatuur van de vervangende bussen bij het busstation van Susann Zippel, exploitant van een café, wordt een positieve reactie uitgedrukt.

Lange termijn investeringen in de spoorinfrastructuur

De aankomende moderniseringen maken deel uit van het uitgebreide renovatieprogramma van Deutsche Bahn, dat moet worden gerealiseerd met een totaal van 53 miljard euro tegen 2027. Hiervan zijn 8 miljard euro gepland voor algemene renovaties. Dit programma voorziet niet alleen in de renovatie en modernisering van bestaande infrastructuren, maar ook de digitalisering van signaalboxen, die een verbeterde betrouwbaarheid in treinverkeer moeten garanderen, volgens de rapportage van deutsche bahn .

De bouwwerkzaamheden voor de Lübeck-Schwerin-route maakt deel uit van het Duitsland-brede initiatief "Duitsland-Act", dat de infrastructuur van het spoornetwerk wil optimaliseren. In de komende jaren zullen er ook tal van verdere maatregelen worden uitgevoerd om klantvriendelijkheid en netwerkintegratie te verbeteren. Implementatie zal de aantrekkelijkheid van treinreizen voor passagiers vergroten en de beschikbaarheid en stiptheid vergroten.