Căi ferate Grevesmühlen-Bad Kleine închise: Călătorii disperați!

Căi ferate Grevesmühlen-Bad Kleine închise: Călătorii disperați!

Grevesmühlen, Deutschland - Linia feroviară dintre Grevesmühlen și Bad Kleinen este închisă până la 31 iulie 2025 din cauza lucrărilor extinse de modernizare. Acest lucru provoacă tulburări în rândul călătorilor, după cum arată exemplul lui Willi Winter. Astăzi a urcat într -un autobuz de înlocuire a căilor ferate la stația de autobuz Grevesmühlen, la 6.44 a.m. Călătoria sa l -a condus de la Rieps la Schönberg înainte de a dori să continue cu trenul spre Stettin. Scopul său este Schwerin, unde lucrează ca profesor german. Iarna este frustrată, deoarece nu este sigur dacă ajunge la 8.30 a.m., în timp util, după ce a folosit traseul cu mașina și acum a vrut să încerce trenul. În timpul lucrărilor de construcție, Deutsche Bahn (DB) folosește autobuzele de înlocuire a șinei.

Modernizarea traseului dintre Lübeck și Schwerin, care urmează să fie finalizată până în 2028, cuprinde un total de 63 de kilometri și include, de asemenea, stațiile de tren din Schönberg (Meckl) și Grieben (Meckl). În același timp, Deutsche Bahn va construi două noi cutii de semnal digitale în Bobitz și Gallenin pentru digitalizare în Mecklenburg-Western Pomerania. Aceste măsuri urmăresc să scurteze timpii de călătorie și să asigure o cale mai stabilă în transportul local, cum ar fi „https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/press-berlin-de/aktuell/presseinformations/bald-schneller-von-luebeck-nach-schwerin-1336770”> Deutsche Bahn Comunicat.

efecte asupra călătoriei

Lucrările de construcție au, de asemenea, consecințe pentru transportul feroviar. Trenurile nu se mai întorc spre Kleinen rău pentru a evita înconjurarea. În schimb, este înființat un trafic de înlocuire a șinei în perioada de construcție, care este de asemenea înființat între Grevesmühlen și Lübeck. De exemplu, pe parcursul zilei, cel puțin două autobuze standard se transformă pe traseul dintre Grevesmühlen și Bad Kleinen. Paul Beier de la Lübeck este relaxat în călătoria sa la Görlitz, în timp ce Lars Maier, care călătorește de la Kiel la Schwerin, este, de asemenea, calm cu privire la posibilele întârzieri. În schimb, Leon Fischer de la Grevesmühlen a avut experiențe pozitive cu traficul de înlocuire a căilor ferate și nu raportează întârzieri.

Cu toate acestea, timpii de călătorie mai lungi sunt un subiect în rândul vacanților care obțin informații despre durata și oprirea traficului de înlocuire a șinei în timpul călătoriilor. Plimbarea cu autobuzul până la Bad Kleinen durează în jur de 40 de minute, în timp ce călătoria cu trenul ar fi durat mai puțin de 20 de minute. Pentru a acoperi cerința de călătorie, sunt utilizate și taxiuri mari între Grieben și Grevesmühlen. Pentru echipamentele autobuzelor de înlocuire de la stația de autobuz din Susann Zippel, operatorul unei cafenele, se exprimă un răspuns pozitiv.

investiții pe termen lung în infrastructura feroviară

Modernizările viitoare fac parte din programul extins de renovare a Deutsche Bahn, care urmează să fie realizat cu un total de 53 de miliarde de euro până în 2027. Dintre acestea, 8 miliarde de euro sunt planificate pentru renovări generale. Acest program nu numai că prevede renovarea și modernizarea infrastructurilor existente, ci și digitalizarea cutiilor de semnal, care ar trebui să asigure o fiabilitate îmbunătățită în traficul de trenuri, conform Raportul Deutsche Bahn .

Lucrările de construcție pentru ruta Lübeck-Schwerin fac parte din inițiativa „Germania-Act” din Germania, care are ca scop optimizarea infrastructurii rețelei feroviare. În următorii ani, se vor efectua numeroase măsuri suplimentare pentru a îmbunătăți prietenia cu clienții și integrarea rețelei. Implementarea va crește atractivitatea călătoriilor cu trenul pentru pasageri și va crește disponibilitatea și punctualitatea.