Järnvägen Grevesmühlen-Bad Kleine Stängt: Resenärer desperat!

Järnvägen Grevesmühlen-Bad Kleine Stängt: Resenärer desperat!

Grevesmühlen, Deutschland - Järnvägslinjen mellan Grevesmühlen och Bad Kleinen är stängd fram till 31 juli 2025 på grund av omfattande moderniseringsarbete. Detta orsakar oroligheter bland resenärer, som Willi Winters exempel visar. Idag klättrade han in i en järnvägsbuss vid Grevesmühlen busstation klockan 6.44. Hans resa ledde honom från Rieps till Schönberg innan han ville fortsätta med tåg till Stettin. Hans mål är Schwerin, där han arbetar som tysk lärare. Vintern är frustrerad eftersom det är osäkert om han anländer klockan 8.30 i god tid efter att ha använt rutten med bil och nu ville prova tåget. Under byggarbetet använder Deutsche Bahn (DB) järnvägsbussar.

Moderniseringen av rutten mellan Lübeck och Schwerin, som ska slutföras år 2028, omfattar totalt 63 kilometer och inkluderar också tågstationerna i Schönberg (Meckl) och Grieben (Meckl). Samtidigt kommer Deutsche Bahn att bygga två nya digitala signalboxar i Bobitz och Gallenin för digitalisering i Mecklenburg-Western Pomerania. Dessa åtgärder syftar till att förkorta resetiderna och säkerställa mer stabil timing i lokal transport, till exempel "https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/press-berlin-de/aktuell/presseinformation/bald-schneller-von-liveebeck-schwerin-1333777777777777777777

Effekter på resor

Byggnadsarbetet har också konsekvenser för järnvägstransport. Tåg vänder sig inte längre till Bad Kleinen för att undvika omgivning. Istället inrättas en järnvägsersättningstrafik under byggperioden, som också inrättas mellan Grevesmühlen och Lübeck. Under dagens gång pendlar till exempel minst två standardbussar på rutten mellan Grevesmühlen och Bad Kleinen. Paul Beier från Lübeck är avslappnad på sin resa till Örlitz, medan Lars Maier, som reser från Kiel till Schwerin, också är lugn över möjliga förseningar. Däremot har Leon Fischer från Grevesmühlen haft positiva erfarenheter av järnvägsersättningen och rapporterar inga förseningar.

Ändå är de längre resetiderna ett ämne bland semesterfirarna som får information om varaktigheten och stoppen för järnvägstrafiken under sina resor. Bussresan till Bad Kleinen tar cirka 40 minuter, medan tågresan skulle ha tagit mindre än 20 minuter. För att täcka resebehovet används också stora taxibilar mellan Grieben och Grevesmühlen. För utrustningen för ersättningsbussarna vid busstationen i Susann Zippel, operatör av ett kafé, uttrycks ett positivt svar.

Långtida investeringar i järnvägsinfrastrukturen

De kommande moderniseringarna är en del av det omfattande renoveringsprogrammet för Deutsche Bahn, som ska realiseras med totalt 53 miljarder euro år 2027. Av dessa planeras 8 miljarder euro för allmänna renoveringar. Detta program tillhandahåller inte bara renovering och modernisering av befintliga infrastrukturer, utan också digitaliseringen av signalrutor, vilket bör säkerställa förbättrad tillförlitlighet i tågtrafiken, enligt Rapportering av Deutsche Bahn .