VW Diesel -skandaali: Entinen manager, joka tuomittiin vankila-prosessin päättymiseen!

VW Diesel -skandaali: Entinen manager, joka tuomittiin vankila-prosessin päättymiseen!

Braunschweig, Deutschland - Braunschweigin käräjäoikeus päätti 26. toukokuuta 2025 tärkeän menettelyn diesel -tapaukseen neljää entistä Volkswagenin johtajaa vastaan. Syytetyt olivat syyllisiä petoksiin, ja tuomio seurasi melkein neljän vuoden oikeudenkäyntiä. Tuomio pyöristetään määräämällä useita vuosia vankeutta kahdelle syytetylle, kun taas kaksi muuta entistä työntekijää tulivat koeajan rangaistukseen. Tuomioista huolimatta tuomio ei pysy lopullisena, mikä tarkoittaa, että skandaalin laillinen käsittely ei ole kaukana täydellisestä. Syyttäjä oli pyytänyt vankeusvaatimuksia kahden ja neljän vuoden välillä, ja sitä pidettiin vain keskeytetyn rangaistuksen olevan tarkoituksenmukaista yhdessä tapauksessa ja harkitsee edelleen tulosta kriittisesti.

Syytetyt näkevät itsensä talonpojan uhrina ja puolustavat kiihkeästi väitteitä vastaan. Menettelyssä oli lukuisia keskinäisiä syytöksiä ja vastaajien lausuntojen välinen jatkuva vastakkainasettelu. Insinöörit olivat aiemmin ilmaisseet huolensa manipulaatioista, jotka julkistettiin syyskuussa 2015. Skandaalin keskeinen kohta oli manipulointiohjelmiston kehitys ja käyttö, joka vaikutti dieselmoottorien typpipäästöihin ja siten vaikuttivat ympäristöön ja vähentäneet vaikutusvaltaisten ajoneuvojen arvoa.

Diesel -skandaalin taustalla

Volkswagenin ympärillä oleva dieselkandaali, joka tuli tunnetuksi vuonna 2015, yrityksen mukaan maksoi noin 33 miljardia euroa. Osana menettelyä entistä toimitusjohtajaa Martin Winterkornia koskeva menettely erotettiin myös terveyssyistä. Winterkorn sanoi sekä todistajana että syytetynä ja hylkäsi vastuun tapahtumista. Häntä vastaan ​​keskeytettiin häntä vastaan, ja on edelleen epäselvää, milloin se jatkuu. Braunschweigissä neljä muuta rikosoikeutta on vireillä yhteensä 31 muuta syytettyä, mikä korostaa koko skandaalin laajaa ja monimutkaista luonnetta.

Pakokaasukandaalilla ei ole vain laillisia, vaan myös käytännöllisiä seurauksia lukuisille ajoneuvojen omistajille. Vaikuttavat malleja, erityisesti EA 189 -moottoreita, vaikuttavat niiden hyväksyntään ja jälleenmyyntiarvoon. Ostajat voivat väittää ajoneuvojen korjaamiseen tai vaihtamiseen liittyvät takuuvaatimukset. Kaupunkikeskuksissa on kuitenkin myös riski, että dieselin ajokielto on kiellossa, ja rekisteröintiviranomaiset voivat sulkea ajoneuvot, mikä voi johtaa omistajille lisä taloudellisia ongelmia. Jopa ohjelmistopäivitysten mukaan ostajien oikeudet ajoneuvon puutteesta riippuen.

Lisävaikutukset ja asiakasoikeudet

On tärkeää, että ajoneuvojen ostajat, jotka voivat vaikuttaa kiinnittämään huomiota palautuksiin ja harkitse tarvittaessa laillisia toimia. Liittovaltion kuluttajakeskus on toimittanut mallin julistustoimenpiteet Volkswagenia vastaan. Lisäksi asiantuntijat ilmoittavat, että myymällä pakokaasua manipuloituja ajoneuvoja myyjien on osoitettava ostajat lisääntyneisiin typpioksidiarvoihin. Tämä herättää kysymyksiä autoteollisuuden avoimuudesta ja asiakasoikeuksista, joilla on myös keskeinen rooli tulevissa neuvotteluissa.

Skandaalin mitat ja se, että hän vaikuttaa myös VW -ryhmän muihin tuotemerkkeihin, kuten Audi, Seat ja Skoda, osoittavat, että lailliset ja taloudelliset seuraukset välittävät. Ostajien tulee olla tietoisia heidän oikeuksistaan, erityisesti takuusta ja mahdollisesta jälkiasennuksesta, joka voi väistämättömänä uusien oikeudellisten ongelmien välttämiseksi.