VW dīzeļdegvielas skandāls: bijušais menedžeris notiesāts uz cietuma noteikumu procesu galiem!

VW dīzeļdegvielas skandāls: bijušais menedžeris notiesāts uz cietuma noteikumu procesu galiem!

Braunschweig, Deutschland - 2025. gada 26. maijā Braunačveiga rajona tiesa izlēma par svarīgu dīzeļdegvielas lietu pret četriem bijušajiem Volkswagen vadītājiem. Apsūdzētie bija vainīgi krāpšanā, un spriedums sekoja gandrīz četru gadu tiesas procesam. Spriedumu noapaļo vairāku gadu cietumsods diviem no apsūdzētajiem, bet divi citi bijušie darbinieki atcēla probācijas sodu. Neskatoties uz notiesājošo spriedumu, spriedums nepaliek galīgs, kas nozīmē, ka skandāla likumīgā apstrāde nebūt nav pilnīga. Prokurors bija lūdzis cietuma nosacījumus no diviem līdz četriem gadiem, tikai apturēts sods ir piemērots vienā gadījumā un turpinās kritiski uzskatīt rezultātu.

Apsūdzētais uzskata sevi par zemnieku upuri un dedzīgi aizstāv sevi pret apgalvojumiem. Procedūras ietvaros bija daudz savstarpēju apsūdzību un pastāvīga konfrontācija starp atbildētāju paziņojumiem. Inženieri iepriekš bija pauduši bažas par manipulācijām, kuras tika publiskotas 2015. gada septembrī. Skandāla centrālais punkts bija manipulācijas programmatūras izstrāde un izmantošana, kas ietekmēja dīzeļdzinēju slāpekļa emisijas, un tādējādi viņiem bija liela ietekme uz vidi un samazināja skarto transportlīdzekļu vērtību.

Dīzeļdegvielas skandāla fons

Dīzeļdegvielas skandāls ap Volkswagen, kas 2015. gadā kļuva pazīstams, saskaņā ar uzņēmuma teikto, maksā aptuveni 33 miljardus eiro. Procedūras ietvaros veselības apsvērumu dēļ tika nodalīta arī bijušā izpilddirektora Martina Vinterkorna procedūra. Winterkorn teica gan kā liecinieks, gan kā apsūdzētais un noraidīts atbildība par notikumiem. Procedūru pret viņu pārtrauca negadījums, un joprojām nav skaidrs, kad tā turpināsies. Braunšveigā tiek gaidīti arī četri vēl četri kriminālprocess, kas kopumā ir 31 cits apsūdzētais, kas uzsver visa skandāla plašo un sarežģīto raksturu.

Izplūdes gāzu skandālam ir ne tikai likumīgas, bet arī praktiskas sekas daudziem transportlīdzekļu īpašniekiem. Ietekmētie modeļi, jo īpaši tie, kuriem ir EA 189 dīzeļdzinēji, tiek ietekmēti to apstiprināšanā un tālākpārdošanas vērtībā. Pircēji var apliecināt garantijas prasības, kas attiecas uz transportlīdzekļu remontu vai apmainīšanu. Tomēr pastāv arī risks, ka dīzeļdegviela virza aizliegumus pilsētas centros, un reģistrācijas iestādes var slēgt transportlīdzekļus, kas īpašniekiem var radīt papildu finansiālas problēmas. Pat saskaņā ar programmatūras atjauninājumiem pircēju tiesības atkarībā no transportlīdzekļa defektu noņemšanas.

Papildu efekti un klientu tiesības

Ir svarīgi, lai transportlīdzekļu pircēji, kurus var ietekmēt, pievērst uzmanību atsaukumiem un, ja nepieciešams, apsvērt likumīgus soļus. Federālais patērētāju centrs ir iesniedzis modeļa deklarācijas prasību pret Volkswagen. Turklāt eksperti ziņo, ka, pārdodot transportlīdzekļus, kas veiktas ar izplūdes gāzi, pārdevējiem ir jānorāda pircēji paaugstinātām slāpekļa oksīda vērtībām. Tas rada jautājumus par caurspīdīgumu un klientu tiesībām automobiļu nozarē, kurai būs arī galvenā loma turpmākajās sarunās.

Skandāla izmēri un fakts, ka viņš ietekmē arī citus VW grupas zīmolus, piemēram, Audi, Seat un Skoda, liecina, ka likumīgas un finansiālas sekas tiks nodotas. Pircējiem jāzina par viņu tiesībām, jo ​​īpaši attiecībā uz garantiju un iespējamo modernizēšanu, kas var neizbēgami, lai izvairītos no turpmākām juridiskām problēmām.