VW Diesel Scandal: były menedżer skazany na warunki więzienia!

VW Diesel Scandal: były menedżer skazany na warunki więzienia!

Braunschweig, Deutschland - 26 maja 2025 r. Sąd rejonowy Braunschweig zdecydował w ważnej procedurze sprawy oleju napędowego przeciwko czterem byłym menedżerom Volkswagena. Oskarżeni byli winni oszustw, a wyrok nastąpił po prawie czterech latach procesu. Wyrok jest zaokrąglony przez kilka lat więzienia dla dwóch oskarżonych, a dwóch innych byłych pracowników odeszło z karą próbną. Pomimo przekonań wyrok nie pozostaje ostateczny, co oznacza, że ​​prawne przetwarzanie skandalu jest dalekie od kompletnego. Prokurator poprosił o warunki więzienia od dwóch do czterech lat, uważane tylko za wyrok zawieszony za odpowiedni w jednej sprawie i będzie nadal krytycznie rozważał wynik.

Oskarżeni postrzegają siebie jako chłopską ofiarę i gwałtownie broni się przed zarzutami. W ramach procedury występowało wiele wzajemnych oskarżeń i ciągłej konfrontacji między stwierdzeniami pozwanych. Inżynierowie wcześniej wyrazili obawy dotyczące manipulacji upublicznionych we wrześniu 2015 r.. Centralnym punktem skandalu było opracowanie i wykorzystanie oprogramowania do manipulacji, które wpłynęło na emisję azotu silników Diesla, a zatem miał ogromny wpływ na środowisko i zmniejszył wartość dotkniętych pojazdów.

Tło skandalu oleju napędowego

Według firmy skandal Diesla wokół Volkswagen, który stał się znany w 2015 r., Kosztował około 33 miliardów euro. W ramach procedury procedura przeciwko byłemu dyrektorowi generalnemu Martinowi Winterkornowi również została oddzielona ze względów zdrowotnych. Winterkorn powiedział zarówno jako świadek, jak i oskarżony i odrzucił odpowiedzialność za wydarzenia. Procedura przeciwko niemu została przerwana przez wypadek i pozostaje niejasna, kiedy będzie kontynuowana. W Braunschweig oczekuje się również czterech dalszych postępowań karnych w stosunku do 31 innych oskarżonych, co podkreśla rozległy i złożony charakter całego skandalu.

Skandal spalin ma nie tylko prawne, ale także praktyczne konsekwencje dla wielu właścicieli pojazdów. Dotknięte modele, w szczególności te z silnikami wysokoprężnymi EA 189, mają wpływ na ich zatwierdzenie i wartość odsprzedaży. Kupujący mogą dochodzić roszczeń gwarancyjnych dotyczących naprawy lub wymiany pojazdów. Istnieje jednak również ryzyko zakazów napędu wysokoprężnego w ośrodkach miejskich, a organy rejestracyjne mogą zamknąć pojazdy, co może prowadzić do dalszych problemów finansowych dla właścicieli. Nawet według aktualizacji oprogramowania prawa kupujących, w zależności od usunięcia wady pojazdu.

Dalsze efekty i prawa klienta

Ważne jest, aby nabywcy pojazdów, na które mogą mieć wpływ na wycofania i, jeśli to konieczne, rozważyli kroki prawne. Federalne Centrum Konsumenckie przedłożyło modelowe działania deklaratywne przeciwko Volkswagenowi. Ponadto eksperci informują, że przy sprzedaży pojazdów manipulowanych gazem spalin sprzedawcy muszą wskazać na kupujących zwiększone wartości tlenku azotu. Rodzi to pytania dotyczące przejrzystości i praw klienta w sektorze motoryzacyjnym, który również odgrywa kluczową rolę w przyszłych negocjacjach.

Wymiary skandalu i fakt, że wpływa on również na inne marki grupy VW, takie jak Audi, Seat i Skoda, pokazują, że konsekwencje prawne i finansowe przejdą. Kupujący powinni być świadomi swoich praw, w szczególności w odniesieniu do gwarancji i możliwej modernizacji, które mogą nieuniknione, aby uniknąć dalszych problemów prawnych.