汉诺威开始了可持续城市设计的创新计划

汉诺威开始了可持续城市设计的创新计划

Hannover-Seelhorst, Deutschland - 研究项目赫尔斯·汉诺弗·希尔德斯海姆（Hildesheim Hildesheim）城市生活实验室的可持续性始于2025年6月3日，在汉诺威 - 塞尔霍斯特（Hannover-Seelhorst）举行了开球活动。大约有100名参与者参加了这个参与节，而自助餐和公开讨论是该活动的范围。该项目的目的是可持续城市开发的具体和日常设计，首先是一个住宅区，Gundlach Bau and Immobilien Gmbh＆Co。KG将在2030年到2030年将十一座建筑物现代化，到2030年总共133套公寓。这些现代化包括光伏系统的安装，热水泵，热水泵，增加和能量的装修。

Hannover-Seelhorst的定居点将充当模型季度，以获得经验并将其转移到该地区的其他住宅综合体中。希尔德斯大学，汉诺威应用科学大学和霍克·希尔德什姆（Hawk Hildesheim）/霍尔茨明顿/戈丁根（Howk Hildesheim）进行了全面的科学支持。特别注意居民的积极参与，他们的观点和需求应流入项目。

跨学科财团和研究重点

由汉诺威应用科学大学的克里斯托夫·冯·维埃巴（Christoph von Viebahn）教授领导的工程师，商业信息学，建筑师和社会学家的跨学科财团将控制该项目。成员带来了不同的专业知识，以为区域挑战开发可持续和整体的解决方案。

• 流动性和物流：教授克里斯托夫·冯·维埃巴（Christoph von Viebahn）博士在可持续移动性概念和后勤过程中拥有丰富的经验。
• QUATIER与相关的能源管理： Martin Grotjahn博士教授开发技术和能源有效的解决方案。
• 人与生活：教授Ralf Knackstedt博士带来了数字双胞胎和过程管理的知识。

该项目还将从“新作品”的意义上研究新的工作方法。

可持续发展的目标

船体项目旨在在社会，生态，经济和数字上可持续发展的方法上发展。这结合了研究，商业和民间社会，以促进可持续的城市发展。如可持续流动性研究议程所述，对可持续城市流动性的需求起着核心作用。在这里，应将与交通相关的排放和资源消耗最小化，以提高所有人口群体的生活条件质量。

为了实现2030年议程设定的可持续发展目标（SDG），必须使用用户行为的变化和低碳燃料的引入。在这种情况下，道路交通的安全也被强调是一个重要目标。此外，到2030年，应保证每个人都可以提供可持续运输系统的访问。

船体项目的开始标志着长期，科学伴随的现代化过程的开始，这不仅应改善居民的生活质量，而且还为城市流动性和发展概念的转变树立了重要的冲动。

有关该项目及其目标的更多信息，请访问相应的网站：和