Balance amer: amortisseurs Bosch pour les employés de Hildesheim!
Balance amer: amortisseurs Bosch pour les employés de Hildesheim!
Hildesheim, Deutschland - Dans une Situation tendue, le Premier ministre de Lower Saxony, Olaf, a critiqué fortement la direction de Bosch. La raison: l'entreprise avait rejeté une conversation qui avait offert en tant que ministre économique de discussion sur les défis de l'emplacement de Hildesheim. Au lieu de cela, les pourparlers n'ont eu lieu que entre la politique et les représentants des employés, ce qui a conduit à un mécontentement considérable. Ceci est rapporté par le faz
En novembre, Bosch a annoncé que cela réduirait environ 750 emplois à l'emplacement de Hildesheim d'ici 2032, ce qui correspond à environ la moitié des 1 500 emplois. Cela se fait dans un contexte dans lequel environ 600 de ces endroits doivent être perdus d'ici la fin de 2026. La gestion de l'entreprise justifie cette étape drastique avec la nécessité de garder l'emplacement compétitif. Karsten Müller, Board pour la fabrication, a fait référence à l'adaptation nécessaire des structures et a expliqué que les conditions actuelles de l'usine de Hildesheim ne permettraient pas de nouvelles commandes.
Réactions et perspectives sur les négociations
Le président du Conseil des travaux Stefan Störmer a été surpris par l'annulation de la réunion et a proposé de reprendre les pourparlers. Les mensonges ont salué l'attitude coopérative du Conseil des travaux, mais ont laissé un signal clair que des perspectives positives sont nécessaires de toute urgence pour les employés. Dans les négociations passées avec la gestion de l'entreprise, les représentants des employés ont échoué, ce qui a suscité de grandes inquiétudes concernant l'avenir de l'emplacement.
En plus des suppressions d'emplois, Bosch prévoit de réduire les heures de travail hebdomadaires pour environ 10 000 employés, y compris celles de l'emplacement de Hildesheimer. Les employés qui travaillent actuellement 38 à 40 heures par semaine ne devraient travailler que 35 ou 36 heures, ce qui entraînera une réduction du salaire. IG Metall a déjà annoncé une résistance à ces mesures et organisé une réunion de travaux pour les informations de la main-d'œuvre. Le chef du Conseil des travaux, Frank Sell, a décrit les licenciements comme «une gifle en face» des employés et a appelé à une mise en œuvre socialement acceptable des plans.Défis pour l'industrie automobile
Ces développements sont liés à une crise complète de l'industrie automobile, qui se caractérise par la production de véhicules stagnante et les chiffres de vente décevants sur le marché européen des véhicules électriques. Selon une étude sur l'emploi dans l'industrie, il existe un processus de changement profond; Cela oblige des entreprises telles que Bosch pour prendre des décisions rapides et solides. L'usine de Hildesheim, spécialisée dans les composants de l'électromobilité, a été mentionnée dans les discussions sur son avenir depuis des années. Les employés et les syndicats sont préoccupés par les négociations à venir, qui seront décisives pour le développement ultérieur de l'emplacement.
La situation critique et les mesures prévues soulignent la pression que l'entreprise a exposée à l'entreprise afin de rester compétitive sur un marché en évolution rapide. La voie que Bosch empruntera à Hildesheim reste à voir, mais les préoccupations des employés sont plus que justifiées.
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| Ort | Hildesheim, Deutschland |
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