Karšta pusiausvyra: Bosch amortizatoriai Hildesheim darbuotojams!
Karšta pusiausvyra: Bosch amortizatoriai Hildesheim darbuotojams!
Hildesheim, Deutschland - Esant įtemptoms situacijoms, Žemutinio Saxony ministras pirmininkas Olafas meluoja kritikuodamas Boscho vadovybę. Priežastis: Bendrovė atmetė pokalbį, kuris buvo pasiūlytas kaip ekonomikos ministras diskusijai apie iššūkius Hildesheim vietoje. Vietoj to, derybos vyko tik tarp politikos ir darbuotojų atstovų, dėl kurių labai nepastebėta. Apie tai praneša faz
Lapkritį „Bosch“ paskelbė, kad iki 2032 m. „Hildesheim“ vietoje sumažins apie 750 darbo vietų, o tai atitinka maždaug pusę iš 1500 darbo vietų. Tai daroma tokioje kontekste, kuriame iki 2026 m. Pabaigos reikia prarasti apie 600 iš šių vietų. Bendrovės vadovybė pateisina šį drastišką žingsnį, jei reikia išlaikyti vietą konkurencingą vietą. Karsten Müller, gamybos srities valdyba, nurodė būtiną konstrukcijų pritaikymą ir paaiškino, kad dabartinės Hildesheim gamyklos sąlygos neįgalins naujų užsakymų.
reakcijos ir perspektyvos derybose
Darbų tarybos pirmininkas Stefanas Störmeris nustebino susitikimo atšaukimą ir pasiūlė atnaujinti derybas. Melas gyrė bendradarbiaujantį Workso tarybos požiūrį, tačiau paliko aiškų signalą, kad darbuotojams skubiai reikalingos teigiamos perspektyvos. Praėjusiose derybose su įmonių vadovybe darbuotojų atstovai nesėkmingi, o tai sukėlė didelį susirūpinimą dėl vietos ateities.
Be darbo sumažinimo, „Bosch“ planuoja sumažinti maždaug 10 000 darbuotojų savaitės darbo laiką, įskaitant tuos, kurie yra Hildesheimerio vietoje. Darbuotojai, kurie šiuo metu dirba nuo 38 iki 40 valandų per savaitę, turėtų dirbti tik 35 arba 36 valandas, o tai sumažins atlyginimą. „IG Metall“ jau paskelbė pasipriešinimą šioms priemonėms ir surengė darbo jėgos informacijos susitikimą. Darbų tarybos viršininkas Frankas Sell apibūdino atleidimus kaip „įstrigimą“ darbuotojų veide ir paragino socialiai priimtiną planų įgyvendinimą.Automobilių pramonės iššūkiai
Šie pokyčiai yra susiję su išsamia automobilių pramonės krize, kuriai būdinga sustingusios transporto priemonių gamyba ir nuviliantys pardavimų duomenys Europos elektrinių transporto priemonių rinkoje. Remiantis pramonės užimtumo tyrimu, vyksta gilus pokyčių procesas; Tam reikia, kad tokios įmonės kaip „Bosch“ priimtų greitus ir tvirtus sprendimus. „Hildesheim“ gamykla, kuri specializuojasi elektromobilio komponentams, daugelį metų buvo paminėta diskusijose apie jos ateitį. Darbuotojai ir profesinės sąjungos yra susirūpinę dėl artėjančių derybų, kurios bus lemiama tolesnei vietos plėtrai.
Kritinė padėtis ir planuojamos priemonės pabrėžia spaudimą, kurį įmonė veikė įmonei, kad išliktų konkurencinga greitai besikeičiančioje rinkoje. Kelias, kurį „Bosch“ eis Hildesheim, dar turi būti matomas, tačiau darbuotojų susirūpinimas yra daugiau nei pateisinamas.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hildesheim, Deutschland |
| Quellen | |