Grenko ravnovesje: Bosch blaži za zaposlene v Hildesheimu!
Grenko ravnovesje: Bosch blaži za zaposlene v Hildesheimu!
Hildesheim, Deutschland - V napetih razmerah je premier Spodnje Saxony Olaf laži kritiziral boschovo vodstvo ostro. Razlog: podjetje je zavrnilo pogovor, ki je kot gospodarski minister ponudil za razpravo o izzivih na lokaciji Hildesheim. Namesto tega so potekali pogovori le med predstavniki politike in zaposlenih, kar je privedlo do velikega nezadovoljstva. O tem poroča Faz
Novembra je Bosch sporočil, da bo do leta 2032 na lokaciji Hildesheim zmanjšal približno 750 delovnih mest, kar ustreza približno polovici 1500 delovnih mest. To se naredi v kontekstu, v katerem je treba do konca leta 2026 izgubiti približno 600 teh krajev. Korporativno vodstvo upravičuje ta drastični korak s potrebo po ohranjanju konkurenčne lokacije. Karsten Müller, območni odbor za proizvodnjo, se je skliceval na potrebno prilagoditev konstrukcij in pojasnil, da trenutni pogoji v obratu Hildesheim ne bodo omogočili novih naročil.
reakcije in napovedi na pogajanja
Predsednik sveta za dela Stefan Störmer je bil presenečen nad odpovedjo sestanka in ponudil, da nadaljuje pogovor. Laži so pohvalili sodelovalni odnos Sveta za dela, vendar so pustili jasen signal, da so za zaposlene nujno potrebne pozitivne perspektive. V preteklih pogajanjih s korporativnim vodstvom so bili predstavniki zaposlenih neuspešni, kar je povzročilo veliko zaskrbljenost zaradi prihodnosti lokacije.
Poleg zmanjšanja delovnih mest načrtuje, da bo Bosch zmanjšal tedenski delovni čas za približno 10.000 zaposlenih, vključno s tistimi na lokaciji Hildesheimer. Zaposleni, ki trenutno delajo 38 do 40 ur na teden, bi morali delati le 35 ali 36 ur, kar bo povzročilo znižanje plače. IG Metall je že napovedal odpor na te ukrepe in organiziral sestanek dela za informacije iz delovne sile. Šef sveta dela Frank Sell je odpuščanje opisal kot "klofuto v obraz" zaposlenih in pozval k družbeno sprejemljivemu izvajanju načrtov.izzivi za avtomobilsko industrijo
Ta razvoj je povezana s celovito krizo v avtomobilski industriji, za katero je značilna zastajajoče proizvodnja vozil in razočaranje prodajnih številk na evropskem trgu električnih vozil. Glede na študijo o zaposlovanju v panogi je velik postopek sprememb; To zahteva, da podjetja, kot je Bosch, sprejemajo hitre in trdne odločitve. Obrat Hildesheim, ki je specializirana za sestavne dele za elektromobilnost, je bila že leta omenjena v razpravah o njeni prihodnosti. Zaposleni in sindikati so zaskrbljeni zaradi prihajajočih pogajanj, ki bodo odločilna za nadaljnji razvoj lokacije.
Kritična situacija in načrtovani ukrepi poudarjajo pritisk, ki ga je družba izpostavila podjetju, da bi ostala konkurenčna na hitro spreminjajočem se trgu. Pot, ki jo bo naredil Bosch v Hildesheimu, še ni treba videti, vendar so pomisleki zaposlenih več kot upravičeni.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hildesheim, Deutschland |
| Quellen | |