Airbus в Serengeti-Park: Одобрен екологичен транспорт!

Veröffentlicht:

Von:

Паркът на Серенгети в Ходенхаген получава одобрение от използването на Airbus A310 като ресторант, след като възраженията срещу закона за опазване на природата са преодолени.
Паркът на Серенгети в Ходенхаген получава одобрение от използването на Airbus A310 като ресторант, след като възраженията срещу закона за опазване на природата са преодолени. (Symbolbild/NAG)

Hodenhagen, Deutschland - Паркът на Серенгети в Ходенхаген планира да използва стар Bundeswehr Airbus A310, наречен „Kurt Schumacher“ като ресторант. Този проект е дълъг план, прилагането на който се забавя от години поради възражения за опазване на природата. Регионът Хановер обаче вече потвърди, че вече няма опасения относно аспектите на природата. Това стана възможно чрез нова процедура, която намалява корпуса на самолета от 6,80 метра до 5,90 метра, за да се избегнат щети на дърветата в съседната зона за защита на пейзажа.

За да се защити дърветата, се използва така наречения метод „обратна такелария“, при който клоните са вързани. Практически тест с модел на фюзелажа на самолета е потвърдил този метод и доказа, че няма да се появят увреждане на дърветата. Сега не се изисква повече закон за опазване на природата, който представлява значителен напредък за проекта, като Kreiszeitung съобщава.

Транспорт на фона на опазването на природата

Одобрение за транспортирането на фюзелажа на Airbus, който първоначално е бил предназначен за лятото на 2022 г., получи дълго забавяне поради възражения от региона на Хановер. Разговорите между участниците обаче доведоха до екологични решения, които сега най -накрая дават възможност на проекта да го изпълни. Органът за опазване на по -ниската природа, общината и Набу потвърдиха, че по време на транспорта няма да има щети на дърветата в зоната за защита на пейзажа. Транспортът вече е възможен най -рано от 1 октомври, след края на времето за размножаване и поставяне.

  • Може да са необходими ограничения поради съкращения на дървета извън защитената зона.
  • За тежък транспорт трябва да бъде направено заявление до Органа за пътно движение в Лангенхаген.
  • Специални устройства за транспортиране и намаляване на самолета все още трябва да бъдат изградени.
  • В допълнение, приложение до влака е необходимо за преминаване на пътния маршрут.

Fabrizio Sepe, управляващ директор на парка Serengeti, изрази оптимистично за проекта и вижда това за бъдещо ориентирана възможност за привлекателността на парка. Очакването на новия ресторант нараства и много посетители с нетърпение очакват откриването на историческия самолет като гастрономическо атракция. Допълнителна информация за процеса на одобрение на природата е едновременно достъпна на уебсайта