Airbus à Serengeti-Park: Transport respectueux de l'environnement approuvé!

Veröffentlicht:

Von:

Le parc Serengeti à Hodenhagen est approuvé par l'utilisation d'un Airbus A310 comme restaurant après que les objections à la loi sur la conservation de la nature ont été surmontées.
Le parc Serengeti à Hodenhagen est approuvé par l'utilisation d'un Airbus A310 comme restaurant après que les objections à la loi sur la conservation de la nature ont été surmontées. (Symbolbild/NAG)

Hodenhagen, Deutschland - Le parc Serengeti de Hodenhagen prévoit d'utiliser un vieux Bundeswehr Airbus A310 appelé "Kurt Schumacher" comme restaurant. Ce projet est un plan prolongé depuis longtemps, dont la mise en œuvre a été retardée pendant des années en raison des objections de la conservation de la nature. Cependant, la région de Hanover a maintenant confirmé qu'il n'y a plus de préoccupations concernant les aspects de la conservation de la nature. Cela a été rendu possible par une nouvelle procédure qui réduit la coque de l'avion de 6,80 mètres à 5,90 mètres pour éviter d'endommager les arbres dans la zone de protection contre le paysage adjacente.

Pour protéger les arbres, la méthode dite de "gréement inverse" est utilisée, dans laquelle les branches sont attachées. Un test pratique avec un modèle de fuselage de l'avion a validé cette méthode et a prouvé qu'aucun dommage aux arbres ne se produira. Maintenant, plus la loi sur la conservation de la nature n'est requise, ce qui représente des progrès significatifs pour le projet, car "Jetzt-Behlich-ist-937773207." Kreiszeitung rapporté.

Transport dans le contexte de la conservation de la nature

L'approbation du transport du fuselage Airbus, qui était à l'origine destinée à l'été 2022, avait reçu un long retard en raison des objections de la région de Hanover. Cependant, les conversations entre les participants ont conduit à des solutions respectueuses de l'environnement qui permettent finalement au projet de la mettre en œuvre. La Lower Nature Conservation Authority, la municipalité et le NABU ont confirmé qu'il n'y aura aucun dommage aux arbres dans la zone de protection contre le paysage pendant le transport. Le transport est désormais possible au plus tôt le 1er octobre, après la fin de l'élevage et du temps de mise en place.

  • Des restrictions dues à des coupes sur les arbres à l'extérieur de la zone protégée pourraient être nécessaires.
  • Une application à la Road Traffic Authority à Langenhagen doit être faite pour le transport intense.
  • Les appareils spéciaux pour transporter et abaisser l'avion doivent encore être construits.
  • De plus, une application au train est nécessaire pour traverser un itinéraire de piste.

Fabrizio SEPE, directeur général du parc Serengeti, s'est exprimé optimiste quant au projet et voit ceci une opportunité orientée vers l'avenir pour l'attractivité du parc. L'anticipation du nouveau restaurant augmente, et de nombreux visiteurs attendent avec impatience l'ouverture de l'avion historique comme une attraction gastronomique. De plus amples informations sur le processus d'approbation de la conservation de la nature sont simultanément disponibles sur le site