Airbus em Serengeti-Park: Transporte ambientalmente amigável aprovado!

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O Parque Serengeti, em Hodenhagen, recebe aprovação do uso de um Airbus A310 como restaurante depois que objeções à lei de conservação da natureza foram superadas.
O Parque Serengeti, em Hodenhagen, recebe aprovação do uso de um Airbus A310 como restaurante depois que objeções à lei de conservação da natureza foram superadas. (Symbolbild/NAG)

Hodenhagen, Deutschland - O parque Serengeti em Hodenhagen planeja usar um antigo Bundeswehr Airbus A310 chamado "Kurt Schumacher" como um restaurante. Este projeto é um plano de longa data, cuja implementação foi adiada há anos devido a objeções de conservação da natureza. No entanto, a região de Hanover agora confirmou que não há mais preocupações sobre os aspectos da conservação da natureza. Isso foi possível por um novo procedimento que reduz o casco da aeronave de 6,80 metros a 5,90 metros para evitar danos às árvores na área de proteção da paisagem adjacente.

Para proteger as árvores, é usado o chamado método de "equipamento reverso", no qual os ramos estão amarrados. Um teste prático com um modelo da fuselagem de aeronaves validou esse método e provou que nenhum dano às árvores ocorrerá. Now no more nature conservation law is required, which represents significant progress for the project, as Kreiszeitung relatou.

Transporte contra o pano de fundo da conservação da natureza

A aprovação para o transporte da fuselagem da Airbus, que foi originalmente destinada ao verão de 2022, recebeu um longo atraso devido a objeções da região de Hanover. No entanto, as conversas entre os participantes levaram a soluções ambientalmente amigáveis ​​que agora finalmente permitem ao projeto implementá -lo. A Autoridade de Conservação da Baixa Natureza, o Município e o NABU confirmaram que não haverá danos às árvores na área de proteção da paisagem durante o transporte. O transporte agora é possível o mais cedo possível a partir de 1º de outubro, após o final do horário de reprodução e definição.

  • Restrições devido a cortes nas árvores fora da área protegida podem ser necessárias.
  • Uma aplicação à autoridade de tráfego rodoviário em Langenhagen deve ser feita para transporte pesado.
  • Dispositivos especiais para transportar e abaixar a aeronave ainda precisam ser construídos.
  • Além disso, é necessário um pedido ao trem para atravessar uma rota de pista.

Fabrizio Sepe, diretor-gerente do Serengeti Park, expressou otimista sobre o projeto e vê isso uma oportunidade orientada para o futuro para a atratividade do parque. A antecipação do novo restaurante está crescendo, e muitos visitantes aguardam ansiosamente a abertura da aeronave histórica como uma atração gastronômica. Mais informações sobre o processo de aprovação da conservação da natureza estão disponíveis simultaneamente no site