Verstappen تحت النار: يتطلب Red Bull Boss قواعد واضحة للتحطم!

Verstappen تحت النار: يتطلب Red Bull Boss قواعد واضحة للتحطم!

Barcelona, Spanien - Max Verstappen هو محور النقد بعد مشاركته في تحطم شديد مع جورج راسل في برشلونة GP. قاد الحادث ، الذي جذب الكثير من الاهتمام في عالم السباق ، Verstappen إلى استخدام سيارته "مثل رامبوك" ، كما وصف أليكس وورز. ثم أعلن مدرب ريد بول كريستيان هورنر عن إعادة تقييم داخلية ، وأسفن ثواني العقوبة ونقاط ركلة جزاء التي سلبت الفريق جميع فرص الفريق. بدلاً من ذلك ، بقي ريد بول في النهاية مع نقطة واحدة فقط من السباق.

كانت النقطة الحرجة الأخرى هي الوضع أثناء السباق عندما تم إعلان سيارة السلامة في الجولة 54. وضع الفريق هذا القرار تحت ضغط إضافي ، حيث أصبحت الاستراتيجية أكثر تعقيدًا ، خاصة مع الإطارات البالية. بعد إعادة التشغيل ، كان هناك مبارزة مباشرة بين Verstappen و Russell في Curve One. في هذا السياق ، سأل هورنر مسألة ما إذا كان راسل قد خضع بالفعل لسيارته.

انتقادات العقوبات والتواصل

أيضًا عن انتقاد حاد لعقوبة العقوبات في الفورمولا 1. ودعا إلى تواصل واضح من الحكام ، والذي كان في رأيه غير كافٍ في كثير من الأحيان. غالبًا ما تبقى الأسئلة دون إجابة ، مما اتخذ قرارات أمام ريد بُل أكثر صعوبة. تبين أن الاتصال الراديوي لـ Verstappen خلال السباق قد يكون مشكلة ، مما لم يبسط الموقف.

تم تعزيز تعقيد القواعد والعقوبات من خلال اللوائح التي حددتها FIA. وفقًا لثورة القاعدة 2022 ، تم إجراء تغييرات على اللوائح الفنية 2023 ، والتي من بين أمور أخرى ، حددت أوزان السيارات الدنيا للسيارات والمتطلبات الخاصة لحالات السيارات السلامة. الأحكام ، يتم تطبيق حظر على تجاوز خط النهاية وفقًا لبقية السيارات الآمنة ، والذي يلعب دورًا مهمًا في التخطيط الإستراتيجي للفرق.

أعباء إضافية لـ Red Bull نتجت عن معرفة أوجه عدم اليقين في القواعد. في رياضة أصبحت المنافسة مكثفة بشكل متزايد ، يتعين على الفريق أن يتفاعل مع مثل هذه التحديات.

ستظهر في المرة القادمة كيف يتعامل Red Bull مع الحوادث وما إذا كانت قادرة على التكيف مع التحديات الديناميكية للصيغة 1. يبقى أن نرى ما إذا كان يمكن أن يتعلم Verstappen من هذه التجارب وكيف يعمل Horner على تحسين العمليات الداخلية لتجنب الصعوبات المستقبلية.