Verstappenas po ugnimi: Red Bull Boss reikalauja aiškių katastrofos taisyklių!

Verstappenas po ugnimi: Red Bull Boss reikalauja aiškių katastrofos taisyklių!

Barcelona, Spanien - Maxas Verstappenas yra kritikos dėmesys po to, kai dalyvavo sunkioje katastrofoje su George'u Russellu „Barcelona GP“. Incidentas, kuris sulaukė daug dėmesio lenktynių pasaulyje, paskatino Verstappeną naudoti savo automobilį „kaip rambock“, kaip aprašė Alexas Wurzas. Tada „Red Bull“ bosas Christianas Horneris paskelbė apie vidinį pakartotinį įvertinimą, apgailestavo dėl baudos sekundžių ir baudos taškų, kurie apiplėšė komandą visomis skydelio galimybėmis. Vietoj to, „Red Bull“ galų gale liko tik vienu tašku iš lenktynių.

Kitas kritinis taškas buvo padėtis lenktynių metu, kai saugos automobilis buvo paskelbtas 54 -ame ture. Komanda padarė šį sprendimą dėl papildomo spaudimo, nes strategija tapo daug sudėtingesnė, ypač su susidėvėjusiomis padangomis. Po paleidimo iš naujo buvo tiesioginė dvikova tarp Verstappeno ir Russello „Curve One“. Šiame kontekste Horneris uždavė klausimą, ar Russellas iš tikrųjų kontroliavo savo transporto priemonę.

bausmių ir bendravimo kritika

Horneris taip pat išreiškė staigų kritiką dėl 1 formulės bausmių nenuoseklumo. Jis paragino aiškų bendravimo iš valdytojų bendravimą, kuris, jo manymu, dažnai buvo nepakankamas. Klausimai dažnai liko neatsakyti, o tai priėmė sprendimus „Red Bull“ žymiai sunkiau. Verstappeno radijo kontaktas lenktynių metu pasirodė problemiškas, o tai nepaprastai supaprastino situaciją.

Taisyklių ir bausmių sudėtingumą sustiprino FIA apibrėžtos taisyklės. Remiantis taisyklių revoliucija 2022 m., Buvo atlikti 2023 techninių taisyklių pakeitimai, kurie, be kita ko, nustato minimalų automobilių svorią ir specialius reikalavimus saugos automobilių situacijoms. Nuostata, draudžiama aplenkti finišo liniją pagal likusią saugos automobilio dalį, kuri vaidina svarbų vaidmenį planuojant komandas.

Papildoma „Red Bull“ našta atsirado dėl taisyklių netikrumo žinių. Sporte, kuriame vis labiau intensyvesnė varžybos, komanda turi reaguoti į tokius iššūkius.

Kitą kartą parodys, kaip „Red Bull“ susiduria su incidentais ir ar jie sugeba prisitaikyti prie dinamiškų „Formulės 1“ iššūkių. Belieka išsiaiškinti, ar „Verstappen“ gali pasimokyti iš šios patirties ir kaip Horneris optimizuoja vidinius procesus, kad išvengtų ateities sunkumų.