Verstappen在火下：Red Bull Boss需要明确的崩溃规则！

Verstappen在火下：Red Bull Boss需要明确的崩溃规则！

Barcelona, Spanien - Max Verstappen在巴塞罗那GP与乔治·罗素（George Russell）的一次严重崩溃之后，是批评的重点。正如亚历克斯·沃兹（Alex Wurz）所描述的那样，这一事件引起了比赛世界中的广泛关注，导致Verstappen使用他的汽车“像Rambock”。红牛老板克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）随后宣布了内部重新评估，对罚款秒和罚分感到遗憾，这使团队抢走了所有小组的机会。取而代之的是，红牛在比赛中只有一分。

另一个关键点是比赛中的情况是在第54轮中宣布安全车。该团队将这一决定承受了额外的压力，因为该策略变得更加复杂，尤其是在磨损的轮胎中。重新启动后，Verstappen和Russell在Curve One之间进行了直接决斗。在这种情况下，霍纳问了罗素是否真的控制了他的车辆的问题。

对惩罚和交流的批评

霍纳还表达了对一级方程式惩罚不一致的批评。问题通常尚未得到解决，这使红牛做出了更加困难的决定。比赛期间Verstappen的无线电联系人有问题，这并没有简化情况。

国际汽联定义的法规加强了规则和惩罚的复杂性。根据《 2022年规则革命》，对2023年的技术法规进行了更改，其中包括汽车的最低权重，以及对安全车情况的特殊要求。规定禁止按照当天的安全车余下的时间超过终点线，这在团队的战略规划中起着重要作用。

红牛的额外负担是由于对规则中的不确定性的了解而引起的。在一项竞争日益密集的运动中，球队必须应对这种挑战。

下次将展示红牛如何处理事件，以及它们是否能够适应一级方程式赛车的动态挑战。Verstappen是否可以从这些经验中学习以及Horner如何优化内部流程以避免未来的困难还有待观察。