Едлинг обсъжда пътеки Rufbus и велосипеди: Фокусирайте се върху разходите и решенията!

Едлинг обсъжда пътеки Rufbus и велосипеди: Фокусирайте се върху разходите и решенията!

Edling, Deutschland - Община Едлинг интензивно обсъжда възможността за въвеждане на регионална оферта за автобуси и разширяване на мрежата на велосипедния път. На среща първият кмет Матиас Шнецер (CSU) информира общинските съвети за текущите развития и финансовите аспекти на планираните мерки. rosenheim24 за повиквания, който може би може да бъде около 40 000 EUR ежегодно. Те трябва да бъдат субсидирани от Едлинг и участващите общности.

Друг аспект е новият оператор на местния обществен транспорт (обществен транспорт). Мюнхенската транспортна асоциация (MVV) сега поема линиите, което означава, че районът вече не е интегриран в тази организация. Автобусът за обаждания ще трябва да бъде рекламиран в цяла Европа и не трябва да се конкурира със съществуващите линии за обществен транспорт. В допълнение, кметът Шнецер подчерта важността на сътрудничеството със собствениците на имоти за минимизиране на възможните конфликти.

сътрудничество със съседни общности

Никол Бауер-Шефер (üwg) внесе още едно предложение в дебата: да намерите общо решение със съседните общности, вероятно чрез закупуване на собствен автобус. Това сътрудничество може не само да намали разходите, но и да увеличи ефективността на офертата. Дискусията за автобуса за обаждания се провежда в контекст, в който сътрудничеството между града и региона се насърчава коренно за подобряване на ситуацията с движението като цяло.

Като част от тези съображения трябва да се обсъдят и предизвикателствата за подобряване на инфраструктурата на пътя на цикъла. Общинският съветник Йозеф Кригер (üwg) спомена конфликти между велосипедисти и фермери, които се отнасят до разделяне на свободното време и начин за работа. Въпреки че е съставено картографиране на тристепенния цикъл, диалогът със собствениците на имоти е решаващ, за да се постигнат необходимите структурни мерки.

Концепции за устойчива мобилност

Според цялостна стратегия за мобилност до 2035 г., ефективността на района е фокусът на бъдещото планиране в региона. Целта е да се намали потреблението на космоса чрез екологични средства за транспорт, като обществен транспорт и колоездене и в същото време да направи трафика по -гъвкав. Мюнхен очаква поне 80% от участниците в движението да разчитат на превозни средства без отработени газове, обществен транспорт, както и за движение на крака и велосипед. Части от тази концепция включват също мерки за гарантиране на безопасността на трафика и създаването на станции за мобилност като част от концепцията за интегрирана мобилност.

В селските райони, в които се намира Едлинг, фокусът е върху намаляването на отделния трафик на автомобили. Федералната агенция за околната среда подчертава, че преминаването към екологичните средства за транспорт не само допринася за това, за да допринася за редукцията на CO2 емисии, но и увеличава качеството на живота, за да допринася за това, че да допринася за редукцията на CO2 Emissions, но също така увеличава качеството на живота на житейските остатъци. Гъвкавата оферта за доставка, като планираната автобусна за обаждания, може да помогне за подобряване на връзката с основните оси за трафик и за оптимизиране на използването на употребата за гражданите.

Следващите месеци ще бъдат решаващи за това как се прилагат тези стратегии за устойчива мобилност и дали Едлинг може да играе пионерска роля в региона. Диалогът между общините и населението ще играе ключова роля.