Edling discute Rufbus y Bike Raths: ¡enfóquese en costos y soluciones!

Edling discute Rufbus y Bike Raths: ¡enfóquese en costos y soluciones!

Edling, Deutschland - El municipio de Edling está discutiendo intensamente la oportunidad de introducir una oferta de bus de llamadas regional y expandir la red de rutas de bicicletas. En una reunión, el primer alcalde Matthias Schnetzer (CSU) informó a los consejos municipales sobre los desarrollos actuales y los aspectos financieros de las medidas planificadas. rosenheim24 para el llamado de los 40. anualmente. Estos tendrían que ser subsidiados por Edling y las comunidades involucradas.

Otro aspecto es el nuevo operador del transporte público local (transporte público). La Asociación de Transporte de Munich (MVV) ahora se hace cargo de las líneas, lo que significa que el distrito ya no está integrado en esta organización. El autobús de llamadas tendría que anunciarse en toda Europa y no debe competir con las líneas de transporte público existentes. Además, el alcalde Schnetzer enfatizó la importancia de la cooperación con los propietarios para minimizar los posibles conflictos.

cooperación con comunidades vecinas

Nicole Bauer-Schäfer (üwg) trajo otra propuesta al debate: encontrar una solución común con las comunidades vecinas, posiblemente comprando su propio autobús. Esta cooperación no solo podría reducir los costos, sino también aumentar la eficiencia de la oferta. La discusión sobre el autobús de llamadas tiene lugar en un contexto en el que la cooperación entre la ciudad y la región se promueve fundamentalmente para mejorar la situación del tráfico en su conjunto.

Como parte de estas consideraciones, también se deben discutir los desafíos de mejorar la infraestructura de la ruta del ciclo. El concejal Josef Krieger (üwg) mencionó conflictos entre ciclistas y agricultores que se refieren a una separación de ocio y una forma de trabajar. Aunque se elabora un mapeo de ruta de ciclo de tres etapas, el diálogo con los propietarios es decisivo para avanzar en las medidas estructurales necesarias.

Conceptos de movilidad sostenible

Según una estrategia de movilidad integral para 2035, la eficiencia del área es el foco de la planificación futura en la región. El objetivo es reducir el consumo de espacio a través de medios de transporte ecológicos, como el transporte público y el tráfico de ciclismo y, al mismo tiempo, hacer que el tráfico sea más flexible. Munich espera que al menos el 80% de los usuarios de la carretera dependan de vehículos sin escape, transporte público, así como tráfico de pies y bicicletas. Las partes de este concepto también incluyen medidas para garantizar la seguridad del tráfico y la creación de estaciones de movilidad como parte de un concepto de movilidad integrado.

En las zonas rurales en las que se encuentra Edling, el enfoque se centra en reducir el tráfico individual de automóviles. La Agencia Federal de Medio Ambiente enfatiza que el cambio al medio ambiente de transporte no solo contribuye a la reducción de las emisiones de CO2, sino que también aumenta la calidad de la vida de los residentes. Una oferta de suministro flexible, como el bus de llamadas planificada, podría ayudar a mejorar la conexión con los ejes de tráfico principales y optimizar el uso del uso para los ciudadanos.

Los próximos meses serán decisivos sobre cómo se implementan estas estrategias de movilidad sostenible y si Edling puede desempeñar un papel pionero en la región. El diálogo entre los municipios y la población desempeñará un papel clave.