Edling keskustelee Rufbusista ja pyöräteistä: Keskity kustannuksiin ja ratkaisuihin!

Edling keskustelee Rufbusista ja pyöräteistä: Keskity kustannuksiin ja ratkaisuihin!

Edling, Deutschland - Edlingin kunta keskustelee intensiivisesti mahdollisuudesta ottaa käyttöön alueellinen puheluväylätarjous ja laajentaa pyöräpolun verkkoa. Ensimmäinen pormestari Matthias Schnetzer (CSU) ilmoitti kokouksessa kunnanvaltuustoille suunnitelluiden toimenpiteiden nykyisestä kehityksestä ja taloudellisista näkökohdista. rosenheim24 CONSION BUS, joka voi todennäköisesti vuosittain. Edlingin ja mukana olevien yhteisöjen on tuettava näitä.

Toinen näkökohta on paikallisen julkisen liikenteen (julkisen liikenteen) uusi operaattori. Münchenin liikenneyhdistys (MVV) ottaa nyt linjat, mikä tarkoittaa, että piiri ei ole enää integroitu tähän organisaatioon. Puhelubussi olisi mainostettava kaikkialla Euroopassa, eikä se saa kilpailla olemassa olevien julkisen liikenteen linjojen kanssa. Lisäksi pormestari Schnetzer korosti yhteistyön tärkeyttä kiinteistöjen omistajien kanssa mahdollisten konfliktien minimoimiseksi.

yhteistyö naapurimaiden kanssa

Nicole Bauer-Schäfer (üWG) toi keskusteluun uuden ehdotuksen: löytää yhteinen ratkaisu naapurimaiden yhteisöjen kanssa, mahdollisesti ostamalla oman linja-autosi. Tämä yhteistyö ei vain vähentänyt kustannuksia, vaan myös lisätä tarjouksen tehokkuutta. Keskustelu puhelubussista käydään tilanteessa, jossa kaupungin ja alueen välistä yhteistyötä edistetään pohjimmiltaan koko liikennetilanteen parantamiseksi.

Osana näitä näkökohtia on keskustella myös pyöräpolun infrastruktuurin parantamisen haasteista. Kaupunginvaltuutettu Josef Krieger (üWG) mainitsi pyöräilijöiden ja viljelijöiden väliset konfliktit, jotka koskevat vapaa -ajan ja tapaa työskennellä. Vaikka kolmen asteen syklin polun kartoitus laaditaan, vuoropuhelu kiinteistöjen omistajien kanssa on ratkaiseva tarvittavien rakennetoimenpiteiden edistämiseksi.

kestävät liikkuvuuskäsitteet

Kattavan liikkuvuuden strategian mukaan vuoteen 2035 mennessä alueen tehokkuus on alueen tulevaisuuden suunnittelun painopiste. Tavoitteena on vähentää avaruuden kulutusta ympäristöystävällisillä kuljetusvälineillä, kuten julkisella liikenteellä ja pyöräilyliikenteellä ja tehdä samalla liikenteestä joustavampaa. München odottaa vähintään 80% tienkäyttäjistä luottamaan pakottomiin ajoneuvoihin, julkiseen liikenteeseen sekä jalka- ja pyöräilyyn. Tämän konseptin osat sisältävät myös toimenpiteitä liikenneturvallisuuden varmistamiseksi ja liikkuvuusasemien luomisesta osana integroitua liikkuvuuskonseptia.

maaseutualueilla, joilla Edling sijaitsee, painopiste on yksittäisen auton liikenteen vähentämisessä. Liittovaltion ympäristövirastot korostaa, että siirtyminen ympäristöystävällisiin kuljetusvälineisiin ei vain vähentämään CO2-emissien laatua. Joustava tarjontatarjous, kuten suunniteltu puheluväylä, voisi auttaa parantamaan yhteyttä pääliikenteen akseleihin ja optimoimaan kansalaisten käytön käyttö.

Tulevat kuukaudet ovat ratkaisevia siitä, kuinka nämä kestävät liikkuvuusstrategiat toteutetaan ja voiko Edlingillä olla uraauurtava rooli alueella. Kuntien ja väestön välisellä vuoropuhelulla on avainasemassa.