Edling megvitatja a Rufbus és a Bike Paths -t: Összpontosítson a költségekre és a megoldásokra!

Edling megvitatja a Rufbus és a Bike Paths -t: Összpontosítson a költségekre és a megoldásokra!

Edling, Deutschland - Edling önkormányzata intenzíven megvitatja a regionális hívásbusz -ajánlat bevezetésének lehetőségét és a Cycle Path Network kibővítését. Egy ülésen Matthias Schnetzer (CSU) első polgármester tájékoztatta az önkormányzati tanácsokat a jelenlegi fejleményekről és a tervezett intézkedések pénzügyi szempontjairól. rosenheim24 évente euró. Ezeket Edling és az érintett közösségek támogatják.

Egy másik szempont a helyi tömegközlekedés (tömegközlekedés) új üzemeltetője. A müncheni Közlekedési Szövetség (MVV) most átveszi a vonalakat, ami azt jelenti, hogy a kerület már nem integrálódik ebbe a szervezetbe. A hívóbuszot Európában kell hirdetni, és nem szabad versenyezni a meglévő tömegközlekedési vonalakkal. Ezenkívül Schnetzer polgármester hangsúlyozta az ingatlantulajdonosokkal való együttműködés fontosságát a lehetséges konfliktusok minimalizálása érdekében.

Együttműködés a szomszédos közösségekkel

Nicole Bauer-Schäfer (üwg) újabb javaslatot hozott a vitába: közös megoldást találni a szomszédos közösségekkel, valószínűleg saját busz vásárlásával. Ez az együttműködés nemcsak csökkentheti a költségeket, hanem növeli az ajánlat hatékonyságát is. A hívásbuszról szóló vita olyan helyzetben zajlik, amelyben a város és a régió közötti együttműködést alapvetően elősegíti a forgalmi helyzet egészének javítása érdekében.

Ezen megfontolások részeként meg kell vitatni a kerékpárút -infrastruktúra javításának kihívásait is. Josef Krieger (ÜWG) városi tanácsos megemlítette a kerékpárosok és a mezőgazdasági termelők közötti konfliktusokat, akik a szabadidő és a munkavégzés elválasztását érintik. Noha a háromlépcsős kerékpárút -leképezést felállítják, az ingatlantulajdonosokkal folytatott párbeszéd döntő a szükséges szerkezeti intézkedések előmozdítása érdekében.

fenntartható mobilitási koncepciók

A 2035 -es átfogó mobilitási stratégia szerint a terület hatékonysága a jövőbeli tervezés középpontjában áll. A cél az űrfogyasztás csökkentése a környezetbarát közlekedési eszközökön, például a tömegközlekedés és a kerékpáros forgalom révén, és ugyanakkor rugalmasabbá teszi a forgalmat. münchen Az úthasználók legalább 80% -a számít ki kipufogógáz nélküli járművekre, tömegközlekedésre, valamint a láb- és kerékpárforgalomra. Ennek a koncepciónak a részei olyan intézkedéseket is tartalmaznak, amelyek biztosítják a közlekedésbiztonságot és a mobilitási állomások létrehozását az integrált mobilitási koncepció részeként.

A vidéki területeken, ahol az Edling található, a hangsúly az egyes autók forgalmának csökkentésére összpontosít. A szövetségi környezeti ügynökség Hangsúlyozza, hogy a Környezetbarát szállítási eszközökre való áttérés nemcsak a Reduking Co2 emisszióhoz jár. A rugalmas ellátási ajánlat, például a tervezett hívóbusz, javíthatja a fő forgalmi tengelyekhez való kapcsolat javítását és a polgárok használatának optimalizálását.

Az elkövetkező hónapok döntőek lesznek ezeknek a fenntartható mobilitási stratégiáknak a végrehajtására, és hogy Edling úttörő szerepet játszhat -e a régióban. Az önkormányzatok és a lakosság közötti párbeszéd kulcsszerepet játszik.