Edling discute di Rufbus e percorsi per biciclette: concentrati su costi e soluzioni!

Edling discute di Rufbus e percorsi per biciclette: concentrati su costi e soluzioni!

Edling, Deutschland - Il comune di Edling sta discutendo intensamente l'opportunità di introdurre un'offerta di autobus regionali e di espandere la rete del percorso ciclabile. In una riunione, il primo sindaco Matthias Schnetzer (CSU) ha informato i consigli municipali sugli sviluppi attuali e sugli aspetti finanziari delle misure pianificate. ; ogni anno. Questi dovrebbero essere sovvenzionati da Edling e dalle comunità coinvolte.

Un altro aspetto è il nuovo operatore dei trasporti pubblici locali (trasporto pubblico). La Munich Transport Association (MVV) ora assume le linee, il che significa che il distretto non è più integrato in questa organizzazione. L'autobus di chiamata dovrebbe essere pubblicizzato in tutta Europa e non deve competere con le linee di trasporto pubblico esistenti. Inoltre, il sindaco Schnetzer ha sottolineato l'importanza della cooperazione con i proprietari di proprietà per ridurre al minimo i possibili conflitti.

Cooperazione con le comunità vicine

Nicole Bauer-Schäfer (üwg) ha portato un'altra proposta nel dibattito: trovare una soluzione comune con le comunità vicine, possibilmente acquistando il tuo autobus. Questa cooperazione potrebbe non solo ridurre i costi, ma anche aumentare l'efficienza dell'offerta. La discussione sull'autobus delle chiamate si svolge in un contesto in cui la cooperazione tra la città e la regione è fondamentalmente promossa per migliorare la situazione del traffico nel suo insieme.

Come parte di queste considerazioni, devono essere discusse anche le sfide del miglioramento dell'infrastruttura del percorso del ciclo. Il consigliere comunale Josef Krieger (üwg) ha menzionato conflitti tra ciclisti e agricoltori che riguardano una separazione di tempo libero e modo di lavorare. Sebbene venga redatta una mappatura del percorso del ciclo a tre stadi, il dialogo con i proprietari è decisivo per far avanzare le misure strutturali necessarie.

concetti di mobilità sostenibile

Secondo una strategia di mobilità globale entro il 2035, l'efficienza dell'area è al centro della pianificazione futura nella regione. L'obiettivo è ridurre il consumo di spazio attraverso mezzi di trasporto ecologici, come il traffico di trasporto pubblico e ciclismo e allo stesso tempo rendere il traffico più flessibile. Monaco prevede che almeno l'80% degli utenti della strada si affidano a veicoli senza scarico, trasporto pubblico, nonché traffico di piedi e biciclette. Parti di questo concetto includono anche misure per garantire la sicurezza del traffico e la creazione di stazioni di mobilità come parte di un concetto di mobilità integrata.

Nelle aree rurali in cui si trova l'Edling, l'attenzione si concentra sulla riduzione del traffico automobilistico individuale. L'agenzia federale ambientale sottolinea che il passaggio a mezzi ecologici di trasporto non solo contribuisce a ridurre la CO2, ma anche la qualità dell'ambiente. Un'offerta di fornitura flessibile, come il bus di chiamata pianificato, potrebbe aiutare a migliorare la connessione con gli assi del traffico principale e per ottimizzare l'uso dell'uso per i cittadini.

I prossimi mesi saranno decisivi per il modo in cui sono implementate queste strategie di mobilità sostenibili e se l'Edling può svolgere un ruolo pionieristico nella regione. Il dialogo tra i comuni e la popolazione svolgerà un ruolo chiave.