Edlings apspriež Rufbus un veloceliņu ceļus: koncentrējieties uz izmaksām un risinājumiem!

Edlings apspriež Rufbus un veloceliņu ceļus: koncentrējieties uz izmaksām un risinājumiem!

Edling, Deutschland - Edlinga pašvaldība intensīvi apspriež iespēju ieviest reģionālo zvanu autobusu piedāvājumu un paplašināt cikla ceļa tīklu. Sanāksmē pirmais mērs Mathias Schnetzer (CSU) informēja pašvaldību padomes par pašreizējo notikumu un plānoto pasākumu finansiālajiem aspektiem. rozenheim24 Tie būtu jāsubsidē Edlingam un iesaistītajām kopienām.

Vēl viens aspekts ir jaunais vietējā sabiedriskā transporta (sabiedriskā transporta) operators. Minhenes transporta asociācija (MVV) tagad pārņem līnijas, kas nozīmē, ka rajons vairs nav integrēts šajā organizācijā. Zvanu autobuss būtu jākonstatē visā Eiropā, un tas nedrīkst konkurēt ar esošajām sabiedriskā transporta līnijām. Turklāt mērs Šnetzers uzsvēra sadarbības ar īpašuma īpašniekiem nozīmi, lai samazinātu iespējamos konfliktus.

Sadarbība ar kaimiņu kopienām

Nicole Bauer-Schäfer (üwg) debatēs ienesa vēl vienu priekšlikumu: atrast kopīgu risinājumu ar kaimiņu kopienām, iespējams, pērkot savu autobusu. Šī sadarbība varētu ne tikai samazināt izmaksas, bet arī palielināt piedāvājuma efektivitāti. Diskusija par zvanu autobusu notiek kontekstā, kurā ir principiāli veicināta sadarbība starp pilsētu un reģionu, lai uzlabotu satiksmes situāciju kopumā.

Šo apsvērumu ietvaros ir jāapspriež arī izaicinājumi, kas saistīti ar veloceliņu infrastruktūras uzlabošanu. Pilsētas padomes loceklis Josefs Krīgers (üwg) minēja konfliktus starp riteņbraucējiem un lauksaimniekiem, kuri attiecas uz brīvā laika pavadīšanu un darbu. Lai arī tiek sastādīta trīs stikla cikla ceļa kartēšana, dialogs ar īpašuma īpašniekiem ir izšķirošs, lai virzītu nepieciešamos strukturālos pasākumus.

Ilgtspējīgas mobilitātes koncepcijas

Saskaņā ar visaptverošu mobilitātes stratēģiju līdz 2035. gadam apgabala efektivitāte ir nākotnes plānošanas uzmanības centrā reģionā. Mērķis ir samazināt kosmosa patēriņu, izmantojot videi draudzīgus transporta līdzekļus, piemēram, sabiedrisko transportu un riteņbraukšanu satiksmi un vienlaikus padarīt satiksmi elastīgāku. Minhene sagaida, ka vismaz 80% ceļa lietotāju paļaujas uz transportlīdzekļiem, kas nesatur izplūdes transportu, sabiedrisko transportu, kā arī kāju un velosipēdu satiksmi. Šīs koncepcijas daļās ietilpst arī pasākumi, lai nodrošinātu satiksmes drošību un mobilitātes staciju izveidi kā daļu no integrētas mobilitātes koncepcijas.

Lauku apvidos, kuros atrodas Edlings, galvenā uzmanība tiek pievērsta individuālās automašīnu satiksmes samazināšanai. Federālā vides aģentūra uzsver, ka pāreja uz videi draudzīgiem līdzekļiem, kas ir arī pārvadāšanai, kas tiek palielināta arī pārvadāšanai. Elastīgs piedāvājums, piemēram, plānotais zvana kopne, varētu palīdzēt uzlabot savienojumu ar galvenajām satiksmes asīm un optimizēt pilsoņu izmantošanas izmantošanu.

Nākamie mēneši būs izšķiroši attiecībā uz to, kā tiek īstenotas šīs ilgtspējīgās mobilitātes stratēģijas un vai Edlingam var būt novatoriska loma reģionā. Galvenā loma būs dialogam starp pašvaldībām un iedzīvotājiem.