Edling讨论了Rufbus和Bike Paths：专注于成本和解决方案！
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Edling, Deutschland - 埃德林市的市政当局正在深入讨论引入区域呼叫总线要约并扩大周期路径网络的机会。在一次会议上，第一市长Matthias Schnetzer（CSU）向市政委员会告知了计划措施的当前发展和财务方面。
另一个方面是当地公共交通工具（公共交通）的新运营商。慕尼黑运输协会（MVV）现在接管了该线路，这意味着该地区不再集成到该组织中。呼叫巴士必须在欧洲进行广告宣传，并且不得与现有的公共交通线竞争。此外，施内泽市长强调了与财产所有人合作以最大程度地减少可能的冲突的重要性。 Nicole Bauer-Schäfer（üwg）提出了另一项建议：与邻近社区找到一个共同的解决方案，可能是通过购买自己的公共汽车。这种合作不仅可以降低成本，而且可以提高要约的效率。关于呼叫总线的讨论是在城市与该地区之间的合作从根本上提倡以改善整个交通状况的情况下进行的。 作为这些考虑因素的一部分，还必须讨论改善循环路径基础设施的挑战。市议员约瑟夫·克里格（Josef Krieger）（üwg）提到骑自行车的人与涉及休闲和工作方式的农民之间的冲突。尽管制定了三个阶段循环路径映射，但与财产所有人的对话是决定性的，以推进必要的结构措施。 根据2035年的全面出行策略，该地区的效率是该地区未来计划的重点。目的是通过环保交通工具（例如公共交通和骑自行车的交通方式）减少太空消耗，同时使交通更加灵活。 慕尼黑预计至少有80％的道路使用者依靠无排气的车辆，公共交通工具，脚和自行车交通。该概念的一部分还包括确保交通安全和创建移动站的措施，作为集成移动性概念的一部分。 在埃德林所在的农村地区，重点是减少单个汽车交通。 联邦环境局强调，向环境友好的运输方式不仅会造成居民的生活，但还增加了居民的生活，但还增加了居民的生活。灵活的供应优惠，例如计划中的呼叫总线，可以帮助改善与主要交通轴的连接，并优化对公民使用的使用。 接下来的几个月将对这些可持续发展策略的实施以及埃德林是否可以在该地区发挥开创性的作用是决定性的。市政当局与人口之间的对话将发挥关键作用。 与邻近社区的合作
可持续移动概念
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| Ort | Edling, Deutschland |
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