Publicitet u Stockch: Zajedno za bolje veze i veću mobilnost!
Publicitet u Stockch: Zajedno za bolje veze i veću mobilnost!
Stockach, Deutschland - Važnost lokalnog javnog prijevoza (javni prijevoz) trenutno se intenzivno raspravlja u StockCh -u. 20. svibnja 1825., otvaranjem linije za migraciju konja u Berlinu, započela je povijest javnog prijevoza i povodom njegove 200. obljetnice proslavljena je u Centru Adler Post Community Community. Na događaju je sudjelovalo preko 50 gostiju, koji su organizirali Centar za zaštitu okoliša Stockman, Bodman-Ludman-Ludwigshafen-Stockach i Udruga "Klimatska kompetentna Mobil". Cilj je bio razviti opcije za poboljšanje javnog prijevoza u Stocachu i stvoriti forum za raspravu kako bi se riješili interese građana. 12403788 " ABLACHTALBAHN je bio glavna briga mnogih sudionika.
ralf Bendl iz Udruženja prijevoza Hegau-Bodensee i zaposlenika okruga za lokalni promet i školski prijevoz Distrikta Constance, uključujući Tanja Brehme, koja djeluje kao koordinatorica za mobilnost i klimatsku zaštitu. Bernd Rüffer predstavio je studiju koja pokazuje da je javni prijevoz u Stocachu učinkovitiji nego što se često pretpostavlja, ali mnogi ga koriste premalo. Raspravljali su se o prijedlozima za poboljšanje veza s javnim prijevozom, uključujući uvođenje autobusa građana i promet „mobilnosti na zahtjev“. Pored toga, Ralf Derwig obavijestio je o planiranom proširenju Seehäslea i novim zaustavljanjima koja će se graditi u Hindelwangen, Zizenhausen i Hoppetenzell.
Izazovi javnog prijevoza
Središnja tema bila je dugo vrijeme čekanja na zaustavljanju i povezanost između Stoccacha i Tuttlingena, koja se, prema Tanja Brehme, obrađuje u lokalnom planu prijevoza, ali je potrebno. Gradonačelnik Susen Katter naglasio je važnu ulogu javnog prijevoza za kvalitetu života i sudjelovanje manje mobilnih građana. Raspravljalo se i o realizaciji digitalne tablice na autobusnoj stanici, kao i poboljšanju zaustavljanja i kontrolnih razdoblja Fastbus linije 103. Grad također radi na provedbi projekta kružnog dijeljenja automobila koji se smatra važnim dijelom tranzicije prometa.
Još jedan središnji element rasprave bila je reaktivacija Ablachtalbahn. Severin Rommeler, gradonačelnik Sauldorfa, ne -strana, zalagao se za oživljavanje rute između Stockha i količina od 2020. godine. Ova ruta ima dužinu od preko 40 kilometara i bila je zatvorena zbog transporta putnika u 1970 -ima. Izvještaj o , BIBERSN, BIBERSN. Stocking to Radolfzell i pronašao je dotok nedjeljom i državnim praznicima od travnja do listopada.
Strategije za prijevoz prometa
Da bi se nadogradili na uspjesima u javnom prijevozu, potrebna su opsežna ulaganja. Prema vdv , savezna vlada planira značajno proširiti željeznički prijevoz do 2030. godine. To uključuje reakciju utjecaja željezničke pruge za pomicanje prometa i smanjenja okoline. Željeznički putnički promet treba udvostručiti, što dodatno naglašava ekonomiju projekata poput reaktivacije Slachtalbahn. Ulaganja oko 20 milijuna eura smatraju se potrebnim, a prvi rezultati studije izvedivosti očekuju se za početak ljeta 2023.
Unatoč otporu nekih stanovnika koji se boje zagađenja bukom, reaktivacija željezničke pruge ostaje središnji dio rasprave o poboljšanju prometnih veza u regiji. To bi moglo privući nove stanovnike, što je od velike važnosti za razvoj ruralne regije.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Stockach, Deutschland |
| Quellen | |