Publiciteit in Stockach: samen voor betere verbindingen en meer mobiliteit!
Publiciteit in Stockach: samen voor betere verbindingen en meer mobiliteit!
Stockach, Deutschland - Het belang van lokaal openbaar vervoer (openbaar vervoer) wordt momenteel intensief besproken in Stockach. Op 20 mei 1825, met de opening van een paardenmigratielijn in Berlijn, begon de geschiedenis van het openbaar vervoer en ter gelegenheid van het 200 -jarig jubileum werd gevierd in het Stockach Community Center Adler Post. Meer dan 50 gasten namen deel aan het evenement, dat werd georganiseerd door het Stockach Environmental Center, de Bodman-Ludman-Ludwigshafen-Stockach en de "Climate Competent Mobil" Association. Het doel was om opties te ontwikkelen voor het verbeteren van het openbaar vervoer in Stockach en een discussieforum op te zetten om de belangen van de burgers aan te pakken.
Ralf Bendl van de Hegau-Bodensee Transport Association en medewerker van het district voor lokaal transport en schooltransport van het District of Constance, inclusief Tanja Brehme, die optrad als coördinator voor mobiliteit en klimaatbescherming. Bernd Rüffer presenteerde een studie die aantoont dat het openbaar vervoer in Stockach effectiever is dan vaak aangenomen, maar veel mensen gebruiken het te weinig. Suggesties om de verbindingen van het openbaar vervoer te verbeteren werden besproken, waaronder de introductie van een busbus en het verkeer "mobiliteit on demand". Bovendien informeerde Ralf Derwig over de geplande uitbreiding van de Seehäsle en nieuwe stops die moeten worden gebouwd in Hindelwangen, Zienhausen en Hoppetenzell. Een centraal onderwerp was de lange wachttijd bij stops en de verbinding tussen Stockach en Tuttlingen, die volgens Tanja Brehme in het lokale transportplan wordt aangepakt, maar vereist is. Burgemeester Susen Katter benadrukte de belangrijke rol van het openbaar vervoer voor de kwaliteit van leven en de deelname van minder mobiele burgers. De realisatie van een digitaal scorebord op het busstation en de verbetering van de stops en de controleperioden van de Fastbus -lijn 103 werden ook besproken. De stad werkt ook aan de implementatie van een project voor het delen van circulair auto's dat als een belangrijk onderdeel van de verkeersovergang wordt beschouwd. Een ander centraal element van de discussie was de reactivering van de Abrachtalbahn. Severin Rommeler, de niet -partij burgemeester van Sauldorf, streeft ernaar de route tussen Stockach en hoeveelheden sinds 2020 nieuw leven in te blazen. Deze route heeft een lengte van meer dan 40 kilometer en werd in de jaren 1970 gesloten voor passagiersvervoer. Het rapport van bpb.de Stockach naar Radolfzell en heeft de instroom gevonden op zondag en feestdagen van april tot oktober. Om voort te bouwen op de successen in het openbaar vervoer zijn uitgebreide investeringen vereist. Volgens de vdv , is de federale overheid van plan het spoorvervoer in 2030 aanzienlijk uit te breiden. Dit omvat de reactivering van gehandicapte spoorweglijnen om het verkeer naar het spoor te verminderen en de milieueffect te verminderen en de milieueffect te verminderen. Rail -passagiersverkeer moet worden verdubbeld, wat de economie van projecten zoals de reactivering van de Souwtalbahn verder onderstreept. Investeringen van naar schatting 20 miljoen euro worden noodzakelijk geacht, en de eerste resultaten van een haalbaarheidsstudie worden verwacht voor de vroege zomer 2023. Ondanks de weerstand van sommige bewoners die bang zijn voor geluidsvervuiling, blijft de reactivering van de spoorlijn een centraal onderdeel van de discussie over het verbeteren van verkeersverbindingen in de regio. Dit zou nieuwe bewoners kunnen aantrekken, wat van groot belang is voor de ontwikkeling van de landelijke regio. Uitdagingen van het openbaar vervoer
Strategieën voor de beurt van het verkeer
| Details | |
|---|---|
| Ort | Stockach, Deutschland |
| Quellen | |