Barrera -Totes de autobús libres en Reeßum: ¡ahora accesible para todos!

Barrera -Totes de autobús libres en Reeßum: ¡ahora accesible para todos!

Reeßum, Deutschland - En el municipio de Reeßum, todas las medidas de renovación en las paradas de autobús se completará a fines de mayo de 2025. Con un total de siete nuevas paradas de autobús libres de barrera, la integración de personas con restricciones de movilidad ahora se está avanzando. El municipio participó en una licitación para mejorar el transporte público y recibió una subvención de la Compañía de Transporte Corporativo del Estado del Bajo Sajonia en la primavera de 2024. Esta financiación cubre el 75 % de los gastos otorgados para las conversiones necesarias.

El trabajo de construcción comenzó a principios de marzo, con las casas de mantenimiento existentes derribadas. Cuatro de las viejas casas de madera hechas de taaken se usan como protección del clima en otro lugar, por ejemplo, en el campo de fútbol. Además, se llevó a cabo el trabajo de pavimentación, que incluye un sistema de guías ciegas para facilitar a las personas con discapacidad visual.

rediseño de las paradas

A cinco de siete paradas, se instalaron nuevas parejas de vidrio y metal. Estos edificios modernos no solo ofrecen protección contra las influencias climáticas, sino que también mejoran la calidad de la estadía para los pasajeros. Algunas paradas también estaban equipadas con soportes para bicicletas adicionales para promover el uso de bicicletas y permitir un mejor acceso a las ofertas de transporte público.

Las seis paradas en Taaken y una en Schleßel ahora se consideran sin barrera. Dichas medidas son parte de un programa de financiación integral para paradas en el transporte público (transporte público), que también afectan los principios para la expansión libre de barrera. De acuerdo con la información de lnvg , se detiene que cuestan más de 100,000 euros, se usan sin barreras y se operan en el tráfico de línea.

Estrategia de transporte público y accesibilidad

La accesibilidad es un elemento central de la Estrategia de Transporte Público 2030, como Esto no solo incluye el acceso gratuito a las paradas, sino que también los referencia de transporte público y también los referencia de transporte público, incluidos los equipos. Por ejemplo, los autobuses regionales deben ser de bajo piso y equipados con baches plegables para satisfacer la gran cantidad de necesidades de movilidad.