Akadály -mentes buszmegállók a Reeßumban: Most már mindenki számára elérhető!

Akadály -mentes buszmegállók a Reeßumban: Most már mindenki számára elérhető!

Reeßum, Deutschland - A Reeßum önkormányzatában a buszmegállóban lévő összes felújítási intézkedés 2025. május végére fejeződik be. Összesen hét új akadálymentes buszmegállóval a mobilitási korlátozásokkal rendelkező emberek integrációja most továbblép. Az önkormányzat egy pályázaton vett részt a tömegközlekedés javítása érdekében, és 2024 tavaszán támogatást kapott az Alsó -Szász State Corporate Transport Company -tól. Ez a finanszírozás a szükséges konverziókhoz szükséges költségek 75 % -át fedezi.

Az építési munkák március elején kezdődtek, és a meglévő buszkereteket lebontották. A taakenből készült régi faházak közül négyet használnak időjárás -védelemként egy másik helyen, például a focipályán. Ezen túlmenően burkolási munkát végeztek, amely magában foglalja a vak iránymutatási rendszert a látássérült emberek megkönnyítése érdekében.

A stopok újratervezése

hét megállóból ötnél új üveg- és fémbusz -szerelőket telepítettek. Ezek a modern épületek nemcsak védelmet nyújtanak az időjárási hatásokkal szemben, hanem javítják az utasok tartózkodásának minőségét is. Néhány megállót kiegészítő kerékpáros állványokkal is felszereltek a kerékpárok használatának elősegítésére és a tömegközlekedési ajánlatok jobb hozzáférésének lehetővé tételére.

A Taakenben és a Schleßelben egy hat megállóot most akadálymentesnek tekintik. Az ilyen intézkedések egy átfogó finanszírozási program részét képezik a tömegközlekedésben (tömegközlekedés), amely befolyásolja az akadálymentes terjeszkedés alapelveit is. A lnvg lnvg információk szerint.

tömegközlekedési stratégia és akadálymentesség

A hozzáférhetőség a 2030-as tömegközlekedési stratégia központi eleme, például Jövőhálózat Ez nemcsak az akadálymentes hozzáférést és a berendezést is magában foglalja a berendezésekbe, hanem a járművek számára is. Például a regionális buszoknak alacsony padlónak kell lenniük, és összecsukható dudorokkal kell felszerelniük a nagyszámú mobilitási igény kielégítése érdekében.

Azon önkormányzatok számára, amelyek aktívak a tömegközlekedési infrastruktúra akadálymentes terjeszkedésében, a finanszírozás továbbra is rendelkezésre áll. Ezeket az Állami Közösségi Finanszírozási Finanszírozási Törvény (LGVFG) tartalmazza. A támogatás magában foglalja a megadott befektetési költségek 75 % -át és további 10 % -os átalánydíjat a tervezési költségekhez. Ez előkészíti az utat az akadálymentes és a felhasználó -barátságos tömegközlekedéshez.