Stauf Horror in Schwerin: Nåværende trafikkinformasjon for avslappede turer!

Stauf Horror in Schwerin: Nåværende trafikkinformasjon for avslappede turer!

Schwerin, Deutschland - 8. Juni 2025,

Trafikkstatusen oppdateres hvert femte minutt, basert på en kombinasjon av data som kommer fra rundt 80 millioner mobiltelefonenheter og flere millioner offisielle veisensorer. Den konstante fornyelsen av dataene hjelper veibrukere til alltid å bli informert om dagens situasjon.

Hvis sjåførene skal være avhengige av trafikkork, kan de også bruke alternativer som Stummelder-karte.de som gir et sanntids helligdom for Tyskland og Europa. Denne plattformen gjør det mulig for brukere å få detaljert informasjon om trafikkork ved å zoome på kartet. Dataene kommer også fra Google og er tilgjengelige mobil.

Det er kjent at trafikkork på motorveier ofte er forårsaket av tett stigende og bremsing brått - som blir referert til som trekkspillffekten. Spesielt i høytiden øker STEM -risikoen på grunn av overlapp fra skoleferien. Økte oppbevaringstider forekommer ofte på mandager og fredager, med visse tider mellom kl. til kl.

Anbefalinger for unngå overbelastning og sikkerhet

For å sikre sikkerhet i veitrafikk, bør trafikkork dannes ved trafikkork. Med to baner skal venstre bane flyttes til venstre og høyre bane til høyre. Med tre eller flere spor forblir venstre bane også til venstre, mens de andre sporene må gå til høyre. Det er også viktig å holde den harde skulderen for å aktivere redningskjøretøyer.

I tillegg anbefaler eksperter at jeg sjekker trafikk- og trafikkrapporter før jeg starter reiser. Stress gjennom trafikkork kan føre til økt aggresjonspotensial, og det er derfor det er nyttig å bevare en positiv holdning. Tips for å unngå stress inkluderer kansellering av avtaler, dyp pusting, lytte til musikk og lytte til kroppen.

Tallene fra tidligere år, for eksempel 2019, illustrerer utviklingen av skyte. I år ble 723 000 trafikkork talt på motorveier, noe som representerer en økning på 29 000 sammenlignet med året før. Forsamlingslengden var nesten 1,45 millioner kilometer, mens timene nådde rundt 457 000. Disse dataene illustrerer stigende trender innen veitrafikk og behovet for alltid å forbli våken.