Bridge mellem Bamberg og Strullendorf forbliver permanent lukket!
Bridge mellem Bamberg og Strullendorf forbliver permanent lukket!
B22, Bamberg, Deutschland - I District of Bamberg er en bro over B505 blevet lukket for trafik siden 9. maj 2025. Under en regelmæssig gennemgang blev der fundet alvorlig skade, der bringer broens sikkerhed i fare. Lukningen påvirker B22 mellem Bamberg og Strullendorf. I løbet af denne tid fik en strukturingeniør til opgave at inspicere og evaluere broen i detaljer. Den sidste testrapport var endnu ikke tilgængelig den 5. Juni 2025, men statsbygningskontoret Bamberg gjorde det klart i en meddelelse om, at genberegnelsen viste, at broen ikke længere kunne imødekomme trafikbelastninger.
Behovet for permanent blokering blev vigtigt for at sikre sikkerheden for alle trafikanter. Et omdirigeringskoncept er allerede i kraft, der omdirigerer trafik via Roßdorf Am Forst og A73. Omdirigeringerne for landbrugskøretøjer og ikke-motorvejskompettig trafik er skiltet på stedet. På trods af det sidste byggearbejde og regelmæssige eksamener var broen, der blev bygget i 1963, ikke længere i stand til at renovere, hvilket gjorde, at nedrivningen var nødvendig i løbet af 2025. Forberedelser til en erstatningsbygning er allerede i gang med en planlagt byggeperiode på omkring to år, som planlægges at begynde i 2026.
omfattende omdirigeringer
For at konkretisere omvejen til trafik giver State Building Office information om forskellige ruter, der kan bruges. Køretøjer, der ikke er i stand til motorcykel, køres hverken via Strullendorf og ST 2188 til AmlingStadt og længere over Geisfeld til Bamberg eller på vejkapbare veje via ST 2244 fra Strullendorf til B 505, hvilket fører til A73. Trafikken fra Pommerfelden til Bamberg bruger A73 og Bamberg-Ost-krydset, mens køretøjer er nødt til at forlade A73 til Strullendorf ved Hirschaid-krydset.
broens sikkerhed og juridiske rammer
Situationen omkring broen illustrerer vigtigheden af almindelige broforsøg. Princippet er standard DIN 1076, der definerer regler for undersøgelse og vedligeholdelse af ingeniørstrukturer. Denne standard giver visuelle tests årligt og omfattende hovedtest hvert sjette år. Stigningen i skader i Tyskland, også på grund af hændelser som sammenbruddet af Dresden Carol Bridge i september 2024, understreger behovet for disse regelmæssige kontroller. En føderal domstolsafgørelse af 15. februar 2024 har også vist, at kontraktlige klausuler nu skal revideres i byggeprojekter, hvilket betyder, at klienten fører til at justere deres kontraktmønstre. De juridiske rammer er lige så vigtige som de tekniske krav for at sikre broerne.
Bridge -renoveringen kræver omhyggelig planlægning og de rigtige ressourcer til at opfylde de høje sikkerhedsstandarder. De strukturelle foranstaltninger, der forfalder i Bamberg, er en del af en omfattende tilgang til vedligeholdelse og sikkerhed for transportinfrastruktur i Tyskland.
für Weitere Invallen und opdaterer zur -situation der Brücke zwischen Bamberg und Strullendorf, Siehe infriss-neubau-verkehrslesten "https://www.stbaba.bayern.de/service/medien/pressemitteilungen/2025/20/"> state bauamt samt DetailsOrt B22, Bamberg, Deutschland Quellen