Le pont entre Bamberg et Strulendorf reste fermé en permanence!
Le pont entre Bamberg et Strulendorf reste fermé en permanence!
B22, Bamberg, Deutschland - Dans le district de Bamberg, un pont sur le B505 a été fermé à la circulation depuis le 9 mai 2025. Lors d'un examen régulier, de graves dommages ont été constatés qui mettent en danger la sécurité du pont. La fermeture affecte le B22 entre Bamberg et Strullendorf. Pendant ce temps, un ingénieur en structure a été chargé d'inspecter et d'évaluer le pont en détail. Le rapport de test final n'était pas encore disponible le 5 juin 2025, mais le bureau de construction de l'État Bamberg a clairement indiqué dans un message que le recalcul a montré que le pont ne pouvait plus accueillir des charges de trafic.
Le besoin de blocage permanent est devenu essentiel pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route. Un concept de détournement est déjà en vigueur qui redirige le trafic via Roßdorf Am Forst et l'A73. Les détournements de véhicules agricoles et de trafic non compatible avec des moteurs sont indiqués sur place. Malgré les derniers travaux de construction et les examens réguliers, le pont, construit en 1963, n'a plus pu rénover, ce qui a rendu la démolition nécessaire en 2025. Les préparatifs d'un bâtiment de remplacement sont déjà en cours, avec une période de construction prévue d'environ deux ans, qui devrait commencer en 2026.
Diversions étendues
Afin de concrétiser le détour pour le trafic, le bureau de construction de l'État fournit des informations sur diverses voies qui peuvent être utilisées. Les véhicules qui ne sont pas capables de moto sont gérés via Strullendorf et le ST 2188 à Amlingstadt et plus sur Geisfeld à Bamberg ou sur la route-routes capables par le ST 2244 de Strulendorf au B 505, ce qui mène à l'A73. Le trafic de Pommersfelden à Bamberg utilise l'A73 et la jonction Bamberg-OST, tandis que les véhicules doivent laisser l'A73 à Strulendorf à la jonction Hirschaid.
Conditions de sécurité et de cadre juridique du pont
La situation autour du pont illustre l'importance des tests de pont ordinaires. Le principe est le DIN 1076 standard, qui définit les réglementations pour l'examen et l'entretien des structures d'ingénierie. Cette norme fournit des tests visuels chaque année et des tests principaux complets tous les six ans. L'augmentation des dommages en Allemagne, également en raison d'incidents tels que l'effondrement du pont de Dresde Carol en septembre 2024, souligne la nécessité de ces contrôles réguliers. Une décision de la Cour de justice fédérale du 15 février 2024 a également montré que les clauses contractuelles doivent désormais être révisées dans des projets de construction, ce qui signifie que le client conduit à ajuster ses modèles de contrat. Le cadre juridique est tout aussi important que les exigences techniques pour assurer la sécurité des ponts.
La rénovation du pont nécessite une planification minutieuse et les bonnes ressources pour répondre aux normes de haute sécurité. Les mesures structurelles dues à Bamberg font partie d'une approche complète du maintien et de la sécurité des infrastructures de transport en Allemagne.
für weitere Informationen und met à jour la situation zur der brücke zwischen bamberg und Strullendorf, siehe infranchen , State bauamt ainsi que DetailsOrt B22, Bamberg, Deutschland Quellen
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