Most med Bambergom in Strollendorfom ostaja trajno zaprt!
Most med Bambergom in Strollendorfom ostaja trajno zaprt!
B22, Bamberg, Deutschland - V okrožju Bamberg je most čez B505 zaprt za promet od 9. maja 2025. Med rednim pregledom je bila ugotovljena resna škoda, ki ogroža varnost mostu. Zapiranje vpliva na B22 med Bambergom in Strullendorfom. V tem času so strukturni inženir naročili, da je most podrobno pregledal in ocenil. Končno poročilo o preizkusu še ni bilo na voljo 5. junija 2025, vendar je državni gradbeni urad Bamberg v sporočilu jasno povedal, da je preračun pokazal, da most ne more več sprejeti prometnih obremenitev.
Potreba po trajnem blokanju je postala bistvenega pomena za zagotovitev varnosti vseh uporabnikov v prometu. Koncept preusmeritve je že v veljavi, ki preusmeri promet prek Roßdorf Am Forst in A73. Preusmeritve za kmetijska vozila in promet, ki ni motorno, so na kraju samem označene. Kljub zadnjim gradbenim delom in rednim izpiti, most, ki je bil zgrajen leta 1963, ni več mogel obnoviti, zaradi česar je bilo rušenje potrebno v letu 2025. Priprave za nadomestno stavbo že potekajo, z načrtovanim obdobjem gradnje približno dve leti, ki naj bi se začelo leta 2026.
Obsežne preusmeritve
Da bi konkretizirali obvoz za promet, državni gradbeni urad ponuja informacije o različnih poteh, ki jih je mogoče uporabiti. Vozila, ki niso sposobna motocikla, se izvajajo bodisi prek Strullendorfa in St 2188 do Amlingstadta in naprej nad Geisfeldom do Bamberga ali na cesti, ki jih je mogoče sestavljati po cestah po St 2244 od Strollendorfa do B 505, kar vodi do A73. Promet od Pommersfeldena do Bamberga uporablja A73 in križišče Bamberg-Ost, medtem ko morajo vozila A73 zapustiti Strollendorf na stičišču Hirschaid.
Pogoji za varnost in pravni okvir most
Razmere okoli mostu ponazarjajo pomen običajnih testov mostu. Načelo je standardni DIN 1076, ki opredeljuje predpise za pregled in vzdrževanje inženirskih struktur. Ta standard vsako leto in celovite glavne teste vsakih šest let zagotavlja vizualne teste. Povečanje škode v Nemčiji, tudi zaradi incidentov, kot je propad mostu Dresden Carol septembra 2024, poudarja potrebo po teh rednih pregledih. Zvezno odločitev sodišča z dne 15. februarja 2024 je tudi pokazala, da je treba v gradbenih projektih zdaj revidirati pogodbene klavzule, kar pomeni, da stranka vodi k prilagoditvi njihovih pogodbenih vzorcev. Pravni okvir je prav tako pomemben kot tehnične zahteve za zagotavljanje varnosti mostov.
Obnova mostu zahteva skrbno načrtovanje in prave vire za izpolnjevanje visokih varnostnih standardov. Strukturni ukrepi, ki so v Bambergu, so del celovitega pristopa k ohranjanju in varnosti prometne infrastrukture v Nemčiji.
für weitere inforce in posodobitve zur situacijo der brücke zwischen bamberg und strullendorf, siehe > Ort B22, Bamberg, Deutschland Quellen
Kommentare (0)