Stratégie révolutionnaire de l'hydrogène: les chercheurs de bochum établissent de nouvelles normes!
Stratégie révolutionnaire de l'hydrogène: les chercheurs de bochum établissent de nouvelles normes!
Dans le cadre du projet Steam Steam, des chercheurs de l'Université Ruhr de Bochum et de l'Université de Duisburg-Essen ont développé un modèle mondial de système énergétique qui joue un rôle important dans la stratégie d'hydrogène future. Ce projet a été financé par le ministère fédéral de l'économie sur une période de trois ans et vise à relier le secteur de l'hydrogène au secteur de l'électricité. Le modèle est mis à disposition en open source, qui devrait favoriser l'accès et le développement ultérieur pour toutes les personnes intéressées. Selon Uni-Due.de offre de précieuses constatations pour la politique et les affaires en soutenant la prise de décision.Le résultat central de la recherche est que les coûts de limite à long terme pour l'hydrogène en Europe seront d'environ 110 euros / MWh (correspondant à environ 3,30 euros / kg d'hydrogène) d'ici 2040. En comparaison, les analyses montrent que les coûts limites en Amérique du Sud peuvent être considérablement plus faibles, à environ 80 euros / mWh (2,40 euros / kg d'hydrogène). Cependant, c'est un défi, car le transport de l'Amérique du Sud à l'Europe sur de grandes distances en provenance d'Amérique du Sud n'est pas attrayant en raison du cadre logistique.
Une nouvelle approche pour les systèmes de transport d'hydrogène
L'étude souligne que le transport d'hydrogène dans les continents se déroule principalement via des pipelines. Le transport des navires ne peut pas être classé économiquement attrayant dans les régions actuellement mal connectées. Avec la bonne approche, cependant, le potentiel de production de dérivés d'hydrogène transportables plus faciles et plus faciles pourrait être utilisé sur le site afin de les exporter ensuite.
Ces dernières années, de nombreux pays ont publié ou planifié des stratégies nationales d'hydrogène. weltergierat.de rapporte que les stratégies sont très différentes, en ce qui concerne le degré de conecrétisation, de mise au point, d'objectifs et de niveau ambitieux. Plus de 20 pays avaient déjà annoncé une stratégie d'hydrogène d'ici 2020. Ces efforts internationaux visent souvent à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à intégrer les énergies renouvelables.
Support et infrastructure du public
L'importance d'un environnement politique et réglementaire approprié est fortement soulignée afin de promouvoir l'utilisation économique de l'hydrogène. Il y a maintenant plus de 41 documents de stratégie et quatre révisions au niveau du gouvernement. Il est prévu que les pays qui représentent plus de 80% du produit intérieur brut mondial aient développé une stratégie d'hydrogène d'ici 2025.
De plus, il est crucial d'élargir rapidement les capacités de production et l'infrastructure de transport. Les partenariats internationaux d'hydrogène qui découlent souvent des accords bi et trilatéraux sont d'une grande importance. Cependant, ces mesures sont souvent inadéquates car elles se concentrent plus souvent sur les objectifs que sur la mise en œuvre réelle.
Les connaissances acquises par le projet Steam sont une étape importante pour relever ces défis et contribuer au développement d'un marché hydrogène durable. Les études de cas et les analyses comprennent divers aspects, de la réglementation européenne pour l'hydrogène vert aux coûts de capital et d'infrastructure dans le monde, et devraient promouvoir l'échange avec des partenaires de pratique afin de développer davantage les méthodes.
Des informations supplémentaires sur les coûts de la structure de l'hydrogène peuvent également être trouvées dans un étude de la loi sur l'énergie environnementale
| Details | |
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| Ort | Duisburg, Deutschland |
| Quellen | |