Revolusjonerende hydrogenstrategi: Bochum -forskere setter nye standarder!
Revolusjonerende hydrogenstrategi: Bochum -forskere setter nye standarder!
Som en del av Steam Project Steam har forskere fra Ruhr University of Bochum og University of Duisburg-Essen utviklet en global energisystemmodell som spiller en viktig rolle i den fremtidige hydrogenstrategien. Dette prosjektet ble finansiert av Federal Ministry of Economics over en periode på tre år og har som mål å knytte hydrogensektoren til strømsektoren. Modellen blir gjort tilgjengelig som en åpen kildekode, som skal fremme tilgang og videreutvikling for alle interesserte. I følge uni-due.de tilbyr verdifulle funn for politikk og virksomhet ved å støtte beslutninger.Et sentralt resultat av forskning er at de langsiktige grensekostnadene for hydrogen i Europa vil være rundt 110 euro/MWh (tilsvarende ca. 3,30 euro/kg hydrogen) innen 2040. Til sammenligning viser analysene at grensekostnadene i Sør -Amerika kan være betydelig lavere, rundt 80 euro/MWH (2.40 Euros/Hydrogen. Dette er imidlertid en utfordring, fordi transport fra Sør -Amerika til Europa over store avstander fra Sør -Amerika er lite attraktiv på grunn av det logistiske rammeverket.
En ny tilnærming for hydrogentransportsystemer
Studien understreker at hydrogentransport innen kontinentene hovedsakelig foregår via rørledninger. Skipstransport kan ikke klassifiseres som økonomisk attraktiv i for tiden dårlig tilkoblede regioner. Med riktig tilnærming kan imidlertid potensialet for produksjon av høyere kvalitet, enklere transportable hydrogenderivater brukes på stedet for deretter å eksportere dem.
De siste årene har mange land publisert eller planlagt nasjonale hydrogenstrategier. weltergierat.de rapporterer at strategiene er veldig forskjellige, angående graden av betongisering, fokus, mål og Ambitbitbit. Over 20 land hadde allerede kunngjort en hydrogenstrategi innen 2020. Denne internasjonale innsatsen tar ofte sikte på å redusere klimagassutslipp og integrere fornybare energier.
Offentlig støtte og infrastruktur
Viktigheten av et passende politisk og reguleringsmiljø vektlegges sterkt for å fremme økonomisk bruk av hydrogen. Det er nå over 41 strategidokumenter og fire revisjoner på myndighetsnivå. Det forventes at land som representerer over 80% av det globale bruttonasjonalproduktet vil ha utviklet en hydrogenstrategi innen 2025.
I tillegg er det avgjørende å utvide produksjonskapasiteten og transportinfrastrukturen omgående. Internasjonale hydrogenpartnerskap som ofte oppstår fra to- og trilaterale avtaler er av stor betydning. Imidlertid er disse tiltakene ofte utilstrekkelige fordi de oftere fokuserer på mål enn på selve implementeringen.
Kunnskapen som dampprosjektet oppnår er et viktig skritt for å møte disse utfordringene og bidra til utvikling av et bærekraftig hydrogenmarked. Casestudiene og analysene inkluderer forskjellige aspekter, fra den europeiske reguleringen for grønt hydrogen til kapital og infrastrukturkostnader over hele verden, og bør fremme utveksling med praksispartnere for å videreutvikle metodene.
Ytterligere informasjon om hydrogenstrukturkostnadene kan også finnes i en studie av miljømessige energilovgivningen
| Details | |
|---|---|
| Ort | Duisburg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)