Bearman puni! Début des problèmes devant le Monaco-GP!

Bearman puni! Début des problèmes devant le Monaco-GP!

Monaco, Monaco, Frankreich - Le 25 mai 2025, Oliver Bearman, le conducteur recrue de l'équipe Haas, a reçu une punition importante pour le prochain Grand Prix de Monaco. Cette punition a été imposée par la FIA et affecte son placement dans la course.

La cause de la punition draconienne est une violation de la norme, qui a été déterminée lors des deux premières sessions de formation le 23 mai. Il y a eu une interruption de la session due à un accident d'Isack Hadjar, qui a conduit à des drapeaux rouges. Bien que Bearman ait tenté de dépasser Carlos Sainz devant les drapeaux rouges, c'était contre le règlement.

punition et réactions

Les commissaires de course ont décidé que Bearman devait être puni pour sa violation des règles avec un transfert criminel de dix places. La recrue a reçu le signal du drapeau rouge peu de temps avant le dépassement, mais n'a pas réagi de manière appropriée. Un panneau léger et le tableau de bord de son véhicule avaient signalé le drapeau rouge, qui l'aurait obligé à réduire immédiatement la vitesse et à revenir en toute sécurité dans ses boîtes.

De plus, Bearman a admis avoir remarqué les drapeaux rouges, mais a décidé de ne pas freiner brusque. Il a vu cette mesure plus dangereuse et voulait réagir plus en toute sécurité par freinage contrôlé. Cette décision a finalement conduit à sa punition, et maintenant Bearman devrait commencer par derrière dans la grille, à moins qu'il ne s'améliore dans une meilleure position que le dixième pendant les qualifications.

Nouvelles règles d'arrêt des stands à Monaco

Un autre changement pertinent pour le Grand Prix de Monaco affecte les nouvelles règles de stop. À partir de cette année, les chauffeurs sont obligés de terminer au moins deux arrêts au stand dans le Grand Prix de Monaco, quelles que soient les conditions météorologiques. Le but de ce changement est de rendre les événements de course plus excitants et de résoudre le problème des options de dépassement limitées.

La règle pour utiliser au moins deux mélanges de pneus différents ne reste que par temps sec. Dans des conditions humides, les pilotes peuvent passer au même mélange de pneus après chaque arrêt. La nouvelle règle a été approuvée par le World Motorsport Council et vise à améliorer le spectacle sportif dans le cours de la ville déjà exigeant de Monaco.

Les changements ont été reçus positivement par des voix proéminentes dans la Formule 1, notamment Charles Leclerc et Christian Horner. Le Monaco Grand Prix 2022 avait précédemment provoqué des discussions car des changements prévus de pneus ont été rendus possibles par un drapeau rouge au premier tour. La suspicion de trop peu de possibilités tactiques est établie avec les nouvelles règles.