Thunberg и Activists: Madleen от Израел спря!

Thunberg и Activists: Madleen от Израел спря!

Gazastreifen, Palästina - ветроходният кораб "Madleen", който трябваше да транспортира хуманитарна помощ в ивицата Газа, беше спрян от израелския флот и пренасочен към Израел. Това беше потвърдено от израелското министерство на външните работи. Членовете на екипажа, включително шведския климатичен активист Грета Тунберг и германският Ясемин Акар, са добре да бъдат и бяха снабдени с храна и вода, след като бяха спрени в международни води на около 200 километра край бреговете на ивицата Газа. Информация за tagesschau заяви, че товарът на кораба е лек и дори не съответства на доставката на камион с спомагателни стоки.

Коалицията Freedom Flotilla (FFC), която е отговорна за мисията, обясни, че Madleen се е разпаднал от Сицилия на 1 юни, за да достави бебешка храна и медицински стоки. Първоначалната дата на пристигане в Газа е планирана за 7 юни, освен ако няма блокада от Израел. Според Zeenews взеха участие в мисията 11 по-нататъшни активисти за правата на човека, основните стоки, като мляко, мляко и хигиенни артикули.

Политически реакции и международна критика

Израелското правителство разглежда освобождаването на кораба като сериозна заплаха, основана на морската блокада, която е в сила от 2007 г. Израелският министър на отбраната Израел Кац определи екипажа като "леви екстремистки активисти" и е наредил да предотврати пристигането на кораба. Критиците обвиняват Тунберг, че представлява едностранчиви пропалестински позиции, което доведе до обвинения в антисемитизъм. Турското правителство критикува интервенцията и го нарече нарушение на международното право; Тя посочи Израел като терористична държава, както може да се прочете на tagesschau

Хуманитарната ситуация в Газа е катастрофална, липсва храна, вода, лекарства и ежедневни нужди. Според zdf днес, израелските военни блокират спомагателните условия в заградите в Газа в продължение на два месеца. В този контекст новосъздадената фондация Gaza Humanitrian (GHF) планира да разпространява стоки за помощ в четири логистични центъра, при което частните сили за сигурност трябва да осигурят маршрутите. Критиците обаче предупреждават за възможни опасности за цивилните по пътя към тези дистрибуторски центрове.