يزهر مولهايم: يجب أن تكون مسارات الدراجة أكثر أمانًا وأفضل!

يزهر مولهايم: يجب أن تكون مسارات الدراجة أكثر أمانًا وأفضل!

Bergisch Gladbacher Straße 170, 51069 Köln, Deutschland - في مولهايم ، يعد تحسين البنية التحتية للدراجات موضوعًا رئيسيًا لا يزال يتبعه مجلس المقاطعة بشكل مكثف. في أبريل ، طُلب توسيع شبكة عجلة KVB في المنطقة لتعزيز ركوب الدراجات. في اجتماع في منتصف مايو ، قررت ثلاثة طلبات بالإجماع أن تهدف إلى تدابير محددة لسلامة وتوسيع مسارات الدراجة. يتعلق التطبيق الأول بإعادة تصميم مسار الدورة في Bergisch Gladbacher Straße 170 في كولونيا بوتشهايم. يوصف حاليًا موقف ركوب الدراجات وحركة المرور على أنه خطير لأن مسار الدراجة قد توقف ، ويتعين على راكبي الدراجات التحول إلى الرصيف أو الطريق.

يتطلب تطبيق آخر إنشاء مسار دراجة مستمر على حلقة Höhenhauser في كولونيا مولهايم. هنا تقسم حركة الدراجات على الطريق بالمركبات الآلية ، وهو أمر محفوف بالمخاطر بدون أجهزة واقية. الهدف من هذا التطبيق هو تنفيذ بنية تحتية منفصلة لركوب الدراجات. يدعو التطبيق الثالث إلى فحص ما إذا كان يمكن إعداد علامة "مسار المشي والدورة الشائعة" على Zwickauer Straße في كولونيا هولويد. غالبًا ما يستخدم هذا الطريق من قبل المشاة وراكبي الدراجات ، ولكن لا يُسمح له حاليًا إلا بالمشاة. القلق هو فتح الطريق لراكبي الدراجات وتركيب العلامة المقابلة.

طريق الدراجات والمفاهيم الإضافية

بالإضافة إلى ذلك ، كان القالب الإداري لمفهوم شارع Mülheim Bicycle Street على جدول أعمال الجلسة. ومع ذلك ، تم إنشاء قرار هذا القالب الجديد ، ومن المتوقع أن يكون التصويت متوقعًا في الاجتماع القادم في منتصف يونيو. هذه التطورات هي جزء من مبادرة أوسع لتعزيز ركوب الدراجات ، والتي يتم الترويج لها في العديد من المدن مثل برلين. هناك ، يلاحظ خبراء حركة المرور زيادة مستمرة في استخدام الدراجات في الحياة اليومية. من أجل تحديث وتوسيع البنية التحتية للدراجات ، سيتم تطوير شبكة مرورية شاملة للدراجات بحلول عام 2030 تجمع بين النقاط المهمة مثل مواقع المعيشة ومناطق التسوق ومناطق الترفيه. يتم التنفيذ مع مراعاة جميع المقاطعات وآراء الخبراء ، بما في ذلك مبادرات الدراجات والجمعيات البيئية ، والموظفين والتمويل الكافيون.

السلامة المرورية والمستقبل الرقمي

الجانب الحاسم الذي يجب أخذه في الاعتبار عند تحسين مسارات الدراجة هو السلامة المرورية. تتميز مفاهيم المرور المستقبلية بالوعي البيئي والحماية مناخي ، مما يؤدي إلى زيادة استخدام الدراجات والحافلات والقطارات بدلاً من السيارات. يهدف مشروع "Vision Zero" إلى تقليل عدد الوفيات المرورية والجروح بجروح خطيرة بنسبة 40 ٪ بحلول عام 2030. من أجل تحقيق ذلك ، تعد حلول البرمجيات الذكية ذات أهمية كبيرة. يمكن أن تساعد هذه في زيادة الكفاءة والأمان في حركة المرور الحضرية من خلال استخدام الشبكات عالية السرعة وأجهزة استشعار إنترنت الأشياء وأجهزة الكمبيوتر الذكاء الاصطناعي.

مع رقمنة البنية التحتية للنقل ، يمكن تحليل تدفقات المرور في الوقت الفعلي. تتيح التقنيات الذكية ، مثل برنامج "VirtualCity@FMS" ، محاكاة مواقف حركة المرور المستقبلية وتقديم ما يلعب دورًا مهمًا في تخطيط مفاهيم حركة المرور. من خلال دمج مسارات الدورة في جولات حركة المرور الحالية ، يتم البحث عن التنقل الآمن لجميع مستخدمي الطرق. نظرًا لحقيقة أن أكثر من نصف سكان العالم يعيشون في المناطق الحضرية ، فمن الأهمية بمكان أن تتفاعل المدن مع هذا الطلب المتزايد من أجل تعزيز التنقل النشط الآمن والمستدام.