Mülheim blomstrer på: cykelstier skal være mere sikre og bedre!

Mülheim blomstrer på: cykelstier skal være mere sikre og bedre!

Bergisch Gladbacher Straße 170, 51069 Köln, Deutschland - I Mülheim er forbedring af cykelinfrastrukturen et centralt emne, der stadig er intensivt forfulgt af distriktsrådet. I april blev udvidelsen af ​​KVB Wheel Network i distriktet anmodet om at fremme cykling. I et møde i midten af ​​maj blev tre ansøgninger enstemmigt besluttet, at det mål med specifikke mål for sikkerhed og udvidelse af cykelstierne. Den første applikation vedrører redesign af en cykelsti ved Bergisch Gladbacher Straße 170 i Köln-Buchheim. Situationen for cykling og fodtrafik beskrives i øjeblikket som farlig, fordi cykelstien afbrydes, og cyklister skal skifte til fortovet eller vejen.

En anden applikation kræver etablering af en kontinuerlig cykelsti på Höhenhauser-ringen i Köln-Mülheim. Her deler cykeltrafikken vejen med motoriserede køretøjer, hvilket er risikabelt uden beskyttelsesanordninger. Formålet med denne applikation er at implementere separat cykelinfrastruktur. Den tredje applikation kræver undersøgelsen, om der kan indstilles et "fælles gå- og cykelsti" -skilt på Zwickauer Straße i Köln-Holweide. Denne vej bruges ofte af fodgængere og cyklister, men er i øjeblikket kun tilladt for fodgængere. Bekymringen er åbningen af ​​vejen for cyklister og installationen af ​​det tilsvarende tegn.

cykelvej og yderligere koncepter

Derudover var den administrative skabelon til Mülheim Bicycle Street -konceptet på dagsordenen for sessionen. Imidlertid er beslutningen om denne nye skabelon blevet oprettet, og afstemningen forventes at forventes på det næste møde i midten af ​​juni. Denne udvikling er en del af et bredere initiativ til at fremme cykling, der fremmes i adskillige byer som Berlin. Der observerer trafikeksperterne en kontinuerlig stigning i brugen af ​​cykler i hverdagen. For at modernisere og udvide cykelinfrastrukturer vil der blive udviklet et omfattende cykeltrafiknetværk i 2030, der kombinerer vigtige punkter såsom opholdssteder, shoppingområder og rekreationsområder. Implementeringen finder sted under hensyntagen til alle distrikter og ekspertudtalelser, herunder cykelinitiativer og miljøforeninger og tilstrækkeligt personale og finansiering er også påkrævet.

trafiksikkerhed og digital fremtid

Et afgørende aspekt, der skal tages i betragtning, når man forbedrer cykelstierne, er trafiksikkerhed. Fremtidige trafikbegreber er kendetegnet ved miljømæssig og klimabeskyttelsesbevidsthed, hvilket fører til øget brug af cykler, busser og tog i stedet for biler. "Vision Zero" -projektet sigter mod at reducere antallet af trafikdødsfald og alvorligt såret med 40 % i 2030. For at opnå dette er intelligente softwareløsninger af stor betydning. Disse kan hjælpe med at øge effektiviteten og sikkerheden i bytrafik gennem brug af højhastighedsnetværk, IoT-sensorer og AI-computere.

Med digitaliseringen af ​​transportinfrastrukturen kan trafikstrømme analyseres i realtid. Smarte teknologier, såsom "VirtualCity@FMS" -softwaren, gør det muligt at simulere fremtidige trafiksituationer og visuelt præsentere det, der spiller en vigtig rolle i planlægningen af ​​trafikkoncepter. Ved at integrere cyklusstier i eksisterende trafikture søges sikker mobilitet for alle trafikanter. I betragtning af det faktum, at mere end halvdelen af ​​verdens befolkning bor i byområder, er det vigtigt, at byer reagerer på denne stigende efterspørgsel for at fremme sikker og bæredygtig aktiv mobilitet.