Mülheim cvjeta: biciklističke staze trebale bi biti sigurnije i bolje!

Mülheim cvjeta: biciklističke staze trebale bi biti sigurnije i bolje!

Bergisch Gladbacher Straße 170, 51069 Köln, Deutschland - U Mülheimu, poboljšanje biciklističke infrastrukture središnja je tema koju još uvijek intenzivno provodi Okružno vijeće. U travnju je zatraženo širenje mreže KVB kotača u okrugu za promicanje biciklizma. Na sastanku sredinom svibnja, tri prijave jednoglasno su odlučile da imaju za cilj specifične mjere sigurnosti i širenja biciklističkih staza. Prva primjena odnosi se na redizajn biciklističke staze na Bergisch Gladbacher Straße 170 u kolonjskom Buchheimu. Situacija za biciklizam i promet stopala trenutno je opisana kao opasna jer je biciklistička staza prekinuta, a biciklisti se moraju prebaciti na pločnik ili cestu.

Druga aplikacija zahtijeva uspostavljanje kontinuiranog biciklističkog puta na prstenu Höhenhauser u kolonj-Mülheimu. Ovdje biciklistički promet dijeli cestu s motoriziranim vozilima, što je rizično bez zaštitnih uređaja. Cilj ove aplikacije je provesti zasebnu biciklističku infrastrukturu. Treća aplikacija zahtijeva ispitivanje može li se na Zwickauer Straße u Kologne-Holweideu postaviti znak "uobičajeni hoda i ciklus puta". Ovu cestu često koriste pješaci i biciklisti, ali trenutno mu je dopušteno samo za pješake. Zabrinutost je otvaranje ceste za bicikliste i ugradnju odgovarajućeg znaka.

Biciklistička cesta i daljnji pojmovi

Pored toga, administrativni predložak koncepta Mülheim Bicycle Street bio je na dnevnom redu sesije. Međutim, odluka o ovom novom predlošku postavljena je, a očekuje se da će se glasati na sljedećem sastanku sredinom lipnja. Ovi događaji dio su šire inicijative za promicanje biciklizma, koja se promovira u brojnim gradovima poput Berlina. Tamo prometni stručnjaci promatraju kontinuirano povećanje upotrebe bicikala u svakodnevnom životu. Kako bi se modernizirala i proširila biciklistička infrastruktura, do 2030. razvijet će se sveobuhvatna prometna mreža za bicikle koja kombinira važne točke poput živih mjesta, trgovačkih područja i rekreacijskih područja. Provedba se odvija uzimajući u obzir sva okruga i stručna mišljenja, uključujući biciklističke inicijative i udruge za zaštitu okoliša, a također su potrebni dovoljno osoblja i financiranja.

Sigurnost prometa i digitalna budućnost

Ključni aspekt koji treba uzeti u obzir pri poboljšanju biciklističkih staza je sigurnost prometa. Budući prometni koncepti karakteriziraju svijest o zaštiti okoliša i klime, što dovodi do povećane uporabe bicikala, autobusa i vlakova umjesto automobila. Projekt "Vision Zero" ima za cilj smanjiti broj smrtnih slučajeva u prometu i ozbiljno ozlijeđen za 40 % do 2030. godine. Da bi se to postiglo, inteligentna softverska rješenja od velike su važnosti. Oni mogu pomoći u povećanju učinkovitosti i sigurnosti u urbanom prometu korištenjem brzih mreža, IoT senzora i AI računala.

Uz digitalizaciju prometne infrastrukture, prometni protoci mogu se analizirati u stvarnom vremenu. Smart Technologies, poput softvera "VirtualCity@FMS", omogućuju simulaciju budućih prometnih situacija i vizualno prezentirati ono što igra važnu ulogu u planiranju prometnih koncepata. Integriranjem biciklističkih staza u postojeće prometne izlete traži se sigurna mobilnost za sve korisnike ceste. S obzirom na činjenicu da više od polovice svjetskog stanovništva živi u urbanim područjima, ključno je da gradovi reagiraju na tu sve veću potražnju kako bi promicali sigurnu i održivu aktivnu mobilnost.