Mülheim blomstrer på: sykkelstier skal være tryggere og bedre!

Mülheim blomstrer på: sykkelstier skal være tryggere og bedre!

Bergisch Gladbacher Straße 170, 51069 Köln, Deutschland - I Mülheim er forbedring av sykkelinfrastruktur et sentralt tema som fremdeles forfølges av distriktsrådet. I april ble utvidelsen av KVB -hjulnettet i distriktet bedt om å fremme sykling. I et møte i midten av kan tre applikasjoner enstemmig besluttet at målet mot spesifikke tiltak for sikkerhet og utvidelse av sykkelstiene. Den første applikasjonen angår redesign av en sykkelsti på Bergisch Gladbacher Straße 170 i Köln-Buchheim. Situasjonen for sykling og fottrafikk er for øyeblikket beskrevet som farlig fordi sykkelstien blir avbrutt, og syklister må bytte til fortauet eller veien.

En annen søknad krever etablering av en kontinuerlig sykkelsti på Höhenhauser-ringen i Köln-Mülheim. Her deler sykkeltrafikken veien med motoriserte kjøretøyer, noe som er risikabelt uten beskyttelsesenheter. Målet med denne applikasjonen er å implementere separat sykkelinfrastruktur. Den tredje søknaden krever undersøkelsen om et "vanlig gå- og sykkelsti" -skilt kan settes opp på Zwickauer Straße i Köln-Holweide. Denne veien brukes ofte av fotgjengere og syklister, men er foreløpig bare tillatt for fotgjengere. Bekymringen er åpningen av veien for syklister og installasjon av det tilsvarende tegnet.

sykkelvei og ytterligere konsepter

I tillegg var den administrative malen for Mülheim Bicycle Street -konseptet på dagsordenen. Imidlertid er avgjørelsen om denne nye malen satt opp, og avstemningen forventes å være forventet på neste møte i midten av juni. Denne utviklingen er del av et bredere initiativ for å fremme sykling, som fremmes i mange byer som Berlin. Der observerer trafikkekspertene en kontinuerlig økning i bruken av sykler i hverdagen. For å modernisere og utvide sykkelinfrastrukturer, vil et omfattende sykkeltrafikknettverk bli utviklet innen 2030 som kombinerer viktige punkter som boplasser, shoppingområder og rekreasjonsområder. Implementeringen finner sted under hensyntagen til alle distrikter og ekspertuttalelser, inkludert sykkelinitiativer og miljømessige foreninger, og det er også nødvendig med tilstrekkelig personell og finansiering.

Trafikksikkerhet og digital fremtid

Et avgjørende aspekt som bør tas i betraktning når du forbedrer sykkelstiene er trafikksikkerhet. Fremtidige trafikkbegreper er preget av miljø- og klimabeskyttelsesbevissthet, noe som fører til økt bruk av sykler, busser og tog i stedet for biler. "Vision Zero" -prosjektet tar sikte på å redusere antallet trafikk omkomne og alvorlig skadet med 40 % innen 2030. For å oppnå dette er intelligente programvareløsninger av stor betydning. Disse kan bidra til å øke effektiviteten og sikkerheten i urban trafikk gjennom bruk av høyhastighetsnettverk, IoT-sensorer og AI-datamaskiner.

Med digitalisering av transportinfrastrukturen kan trafikkstrømmer analyseres i sanntid. Smarte teknologier, for eksempel programvaren "VirtualCity@FMS", gjør det mulig å simulere fremtidige trafikksituasjoner og visuelt presentere det som spiller en viktig rolle i planlegging av trafikkbegreper. Ved å integrere sykkelveier i eksisterende trafikkurer, søkes sikker mobilitet for alle trafikanter. Med tanke på det faktum at mer enn halvparten av verdens befolkning bor i urbane områder, er det avgjørende at byer reagerer på denne økende etterspørselen for å fremme sikker og bærekraftig aktiv mobilitet.