Mülheim Blooms On: Cyklistické cesty by mali byť bezpečnejšie a lepšie!

Mülheim Blooms On: Cyklistické cesty by mali byť bezpečnejšie a lepšie!

Bergisch Gladbacher Straße 170, 51069 Köln, Deutschland - V Mülheime je zlepšenie infraštruktúry bicyklov ústrednou témou, ktorú okresná rada stále intenzívne sleduje. V apríli bolo požadované rozšírenie siete kolies KVB v okrese na podporu cyklistiky. Na stretnutí v polovici -máj sa jednomyseľne rozhodli tri aplikácie, ktoré sa zameriavajú na konkrétne opatrenia na bezpečnosť a rozširovanie cyklistických ciest. Prvá aplikácia sa týka redizajnu cyklistickej cesty v Bergisch Gladbacher Straße 170 v Kolínovaní Buchheim. Situácia v oblasti cyklistiky a pešej premávky je v súčasnosti opísaná ako nebezpečná, pretože cyklistická cesta je prerušená a cyklisti sa musia prepnúť na chodník alebo na cestu.

Ďalšia aplikácia si vyžaduje vytvorenie nepretržitej cesty na bicykli na kruhu Höhenhauser v Kolínovaní Mülheim. Tu bicykel prenos rozdeľuje cestu motorovými vozidlami, čo je riskantné bez ochranných zariadení. Cieľom tejto aplikácie je implementovať samostatnú cyklistickú infraštruktúru. Tretia žiadosť vyžaduje preskúmanie, či je možné na Zwickauer Straße v kolínskom hotele nastaviť znak „Common Walking and Cycle Coust“. Túto cestu často používajú chodci a cyklisti, ale v súčasnosti je povolená iba pre chodcov. Otvorením je otvorenie cesty pre cyklistov a inštalácia zodpovedajúceho znamenia.

Cyklistická cesta a ďalšie koncepty

Okrem toho bola na programe zasadnutia administratívna šablóna koncepcie Mülheim Bicycle Street. Rozhodnutie o tejto novej šablóne sa však zriadilo a očakáva sa, že hlasovanie sa bude očakávať na nasledujúcom stretnutí v polovici -jún. Tento vývoj je súčasťou širšej iniciatívy na podporu cyklistiky, ktorá sa propaguje v mnohých mestách, ako je Berlín. Tam, dopravní experti pozorujú neustále zvyšovanie používania bicyklov v každodennom živote. S cieľom modernizovať a rozšíriť infraštruktúry bicyklov sa do roku 2030 vyvinie komplexná sieť pre bicykel, ktorá kombinuje dôležité body, ako sú obytné miesta, nákupné oblasti a rekreačné oblasti. Implementácia sa berie do úvahy všetky okresy a odborné názory vrátane iniciatív cyklistov a environmentálnych združení a sú potrebné aj dostatočné osoby a financovanie.

bezpečnosť dopravy a digitálna budúcnosť

Kľúčovým aspektom, ktorý by sa mal brať do úvahy pri zlepšovaní cyklistických ciest, je bezpečnosť dopravy. Budúce dopravné koncepty sa vyznačujú informovanosťou environmentálnej a klimatickej ochrany, čo vedie k zvýšenému využívaniu bicyklov, autobusov a vlakov namiesto automobilov. Cieľom projektu „Vision Zero“ je znížiť počet úmrtí premávky a vážne zranený o 40 % do roku 2030. Aby sa dosiahlo, inteligentné softvérové ​​riešenia sú veľmi dôležité. Môžu pomôcť zvýšiť efektívnosť a bezpečnosť v mestskej premávke pomocou vysokorýchlostných sietí, senzorov internetu vecí a počítačov AI.

Pri digitalizácii dopravnej infraštruktúry je možné analyzovať dopravné toky v reálnom čase. Inteligentné technológie, ako napríklad softvér „VirtualCity@FMS“, umožňuje simulovať budúce prevádzkové situácie a vizuálne prezentovať to, čo hrá dôležitú úlohu pri plánovaní dopravných konceptov. Integráciou cyklistických ciest do existujúcich dopravných zájazdov sa požaduje bezpečná mobilita pre všetkých používateľov cestnej premávky. Vzhľadom na skutočnosť, že viac ako polovica svetovej populácie žije v mestských oblastiach, je nevyhnutné, aby mestá reagovali na tento rastúci dopyt, aby podporili bezpečnú a udržateľnú aktívnu mobilitu.